[实用新型]铁路客车车下电线穿线机有效

专利信息
申请号: 202121189409.4 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN216649079U 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 张禹;贺晓东;雷云赫;王子瑜 申请(专利权)人: 长春中车轨道车辆有限公司
主分类号: H02G1/08 分类号: H02G1/08
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 田春梅
地址: 130052 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 铁路 客车 电线 穿线
【权利要求书】:

1.铁路客车车下电线穿线机,其特征在于,包括:

机架(1)、装设在所述机架(1)上的卷扬机(3);

所述卷扬机(3)具有牵引线缆的牵引绳;以及

支撑部件(4),其固连在所述机架(1)上用于支撑所述牵引绳拽引线缆,其中,所述支撑部件(4)远离所述卷扬机(3)侧具有用于与车体(5)接触的贴合件(405),以便所述卷扬机(3)驱动所述牵引绳拽引线缆,所述支撑部件(4)通过所述贴合件(405)提供反作用力。

2.根据权利要求1所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述支撑部件(4)包括与机架(1)固连的立柱和具有所述贴合件(405)的支座(403);

所述立柱顶端固连有所述支座(403),所述支座(403)上旋转连接有与所述牵引绳接触的滑轮(404)。

3.根据权利要求2所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述立柱为伸缩杆结构,且所述立柱通过定位组件锁定伸展长度,以便使所述立柱顶端的支座(403)高度适配车体(5)线槽高度。

4.根据权利要求3所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述立柱包括与机架(1)固连的第一立柱(401)和顶端固连有所述支座(403)的第二立柱(402);

所述第一立柱(401)套装在所述第二立柱(402)外部,所述定位组件包括与所述第一立柱(401)旋转连接的丝母(406),所述第二立柱(402)外部形成有与所述丝母(406)螺旋传动的外螺纹。

5.根据权利要求4所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述丝母(406)外壁布设有手柄,用于驱动所述丝母(406)旋转。

6.根据权利要求4所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述第一立柱(401)还包括多个加强板,用于固定连接所述第一立柱(401)和所述机架(1)。

7.根据权利要求2所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述支座(403)一侧固连有弹性材质的防护垫板,所述防护垫板为所述贴合件(405)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述机架(1)底部安装有脚轮,用于移动所述机架(1)。

9.根据权利要求8所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述脚轮包括定向脚轮(102)和万向脚轮(101),其中,所述万向脚轮(101)装设有刹车装置,用于固定所述机架(1)移动位置。

10.根据权利要求8所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;

所述机架(1)上部集成有柜体(2),所述柜体(2)内安装有所述卷扬机(3),所述柜体(2)顶端铰接有能够打开所述柜体(2)的盖板(201),且所述盖板(201)开设有所述牵引绳能够贯穿的通道(202),所述柜体(2)远离所述支撑部件(4)侧固连有扶手(203)。

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