[实用新型]铁路客车车下电线穿线机有效
| 申请号: | 202121189409.4 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN216649079U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 张禹;贺晓东;雷云赫;王子瑜 | 申请(专利权)人: | 长春中车轨道车辆有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/08 | 分类号: | H02G1/08 |
| 代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
| 地址: | 130052 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 客车 电线 穿线 | ||
1.铁路客车车下电线穿线机,其特征在于,包括:
机架(1)、装设在所述机架(1)上的卷扬机(3);
所述卷扬机(3)具有牵引线缆的牵引绳;以及
支撑部件(4),其固连在所述机架(1)上用于支撑所述牵引绳拽引线缆,其中,所述支撑部件(4)远离所述卷扬机(3)侧具有用于与车体(5)接触的贴合件(405),以便所述卷扬机(3)驱动所述牵引绳拽引线缆,所述支撑部件(4)通过所述贴合件(405)提供反作用力。
2.根据权利要求1所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述支撑部件(4)包括与机架(1)固连的立柱和具有所述贴合件(405)的支座(403);
所述立柱顶端固连有所述支座(403),所述支座(403)上旋转连接有与所述牵引绳接触的滑轮(404)。
3.根据权利要求2所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述立柱为伸缩杆结构,且所述立柱通过定位组件锁定伸展长度,以便使所述立柱顶端的支座(403)高度适配车体(5)线槽高度。
4.根据权利要求3所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述立柱包括与机架(1)固连的第一立柱(401)和顶端固连有所述支座(403)的第二立柱(402);
所述第一立柱(401)套装在所述第二立柱(402)外部,所述定位组件包括与所述第一立柱(401)旋转连接的丝母(406),所述第二立柱(402)外部形成有与所述丝母(406)螺旋传动的外螺纹。
5.根据权利要求4所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述丝母(406)外壁布设有手柄,用于驱动所述丝母(406)旋转。
6.根据权利要求4所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述第一立柱(401)还包括多个加强板,用于固定连接所述第一立柱(401)和所述机架(1)。
7.根据权利要求2所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述支座(403)一侧固连有弹性材质的防护垫板,所述防护垫板为所述贴合件(405)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述机架(1)底部安装有脚轮,用于移动所述机架(1)。
9.根据权利要求8所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述脚轮包括定向脚轮(102)和万向脚轮(101),其中,所述万向脚轮(101)装设有刹车装置,用于固定所述机架(1)移动位置。
10.根据权利要求8所述的铁路客车车下电线穿线机,其特征在于;
所述机架(1)上部集成有柜体(2),所述柜体(2)内安装有所述卷扬机(3),所述柜体(2)顶端铰接有能够打开所述柜体(2)的盖板(201),且所述盖板(201)开设有所述牵引绳能够贯穿的通道(202),所述柜体(2)远离所述支撑部件(4)侧固连有扶手(203)。
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