[实用新型]一种机车高压隔离开关测试装置有效

专利信息
申请号: 202121180940.5 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN215953788U 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 黎莎;姚宇华 申请(专利权)人: 武汉黎赛科技有限责任公司
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 430223 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 高压 隔离 开关 测试 装置
【说明书】:

本实用新型实施例公开了一种机车高压隔离开关测试装置,所述装置包括控制模块、驱动模块和状态检测模块;其中:所述驱动模块,用于与待测隔离开关相连,产生驱动信号,以驱动所述待测隔离开关;所述状态检测模块,用于与所述待测隔离开关相连,在测试过程中检测所述待测隔离开关的运行状态信息;所述控制模块,用于在获取到测试指令时,控制所述驱动模块产生所述驱动信号;还用于在获取到驱动信号变化指令时,控制所述驱动信号相应变化。本实用新型实施例提供的机车高压隔离开关测试装置,通过控制模块、驱动模块和状态检测模块的协同作用,实现了在精准分析机车高压隔离开关状态的基础上,通过缩减作业步骤进一步减轻作业人员工作负担的效果。

技术领域

本实用新型实施例涉及电控测试技术领域,尤其涉及一种机车高压隔离开关测试装置。

背景技术

随着我国铁路建设的持续推进,机车投运数量急剧增长,经过长时间的运行工作,机车设备老化、部件损坏情形严重,铁路部门需要定期开展机车测试和维护工作。作为保障机车电路稳定工作的关键元件之一,高压隔离开关是作业人员的重点测试对象。

目前,现有的机车高压隔离开关通常需要作业人员通过手动模拟供电进行测试。作业人员通过交替使用不同的测试设备,对高压隔离开关不同部件的状态进行检测,在对不同部件的多个测试结果进行综合分析后,基于已有的测试经验对机车高压隔离开关的整体状态进行评估。

对于手动模拟供电的机车高压隔离开关测试方式,首先,该方式的测试时间长,效率低,难以满足工业化和自动化的测试要求;其次,该方式使用的测试设备冗杂,需要作业人员综合分析多个设备的测试结果,增加了作业人员的作业难度和任务负担;最后,作业人员基于自身测试经验判断机车高压隔离开关机构状态,降低了机车高压隔离开关的测试精度。

发明内容

本实用新型实施例提供一种机车高压隔离开关测试装置,用以实现对机车高压隔离开关的精准测试,通过缩减作业步骤进一步减轻了作业人员工作负担。

本实用新型实施例提供了一种机车高压隔离开关测试装置,包括控制模块、驱动模块和状态检测模块;其中:

所述驱动模块,用于与待测隔离开关相连,产生驱动信号,以驱动所述待测隔离开关;

所述状态检测模块,用于与所述待测隔离开关相连,在测试过程中检测所述待测隔离开关的运行状态信息;

所述控制模块,用于在获取到测试指令时,控制所述驱动模块产生所述驱动信号;还用于在获取到驱动信号变化指令时,通过控制所述驱动模块使所述驱动信号相应变化;

所述控制模块,还用于从所述状态检测模块获取所述待测隔离开关的运行状态信息,并根据所述待测隔离开关的运行状态信息,按照设定判断规则,判断所述待测隔离开关的运行状态;还用于与所述待测隔离开关的触点开关相连,以获取所述触点开关的位置状态信息,并根据所述触点开关的位置状态信息,按照设定判断规则,判断所述待测隔离开关的位置状态信息。

本实用新型实施例所提供的技术方案,通过设置控制模块获取操作指令;根据获取的操作指令,控制模块在控制驱动模块为待测隔离开关提供动作激励的同时,还控制状态检测模块对待测隔离开关的运行状态信息进行检测;控制模块通过获取待测隔离开关的运行状态信息和位置状态信息,完成待测隔离开关的测试作业的手段,克服了现有手动模拟供电测试方式作业时间长,检测设备复杂,测试精度低的缺陷,实现了在精准测试机车高压隔离开关状态的基础上,通过缩减作业步骤进一步减轻作业人员工作负担的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的一种机车高压隔离开关测试装置的结构示意图;

图2是本实用新型实施例二中的一种机车高压隔离开关测试装置的结构示意图;

图3是本实用新型实施例二中的一种机车高压隔离开关测试装置的结构框图。

具体实施方式

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