[实用新型]一种智能交通信号灯装置

说明书

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种智能交通信号灯装置，其可通过太阳能板吸收太阳能，具有节能环保的作用，可进行旋转，可给另一面的车辆进行指挥交通，提高信号灯组的适用性，还可给飞机引航，包括支撑杆，支撑杆连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆连接有第一工作箱，第一工作箱安装有伺服电机，伺服电机连接有转轴，转轴的另一端连接有第一连接板，第一连接板的顶端设置有固定组件，第一连接板连接有信号灯组，第一工作箱连接有第二工作箱，第二工作箱的内部设置有蓄电池，第二工作箱连接有第二连接板，第二连接板连接有圆形太阳能板，圆形太阳能板的外部设置有环形灯带。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种智能交通信号灯装置。

背景技术

众所周知，在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。

在城市交通中，有些交通信号灯会损坏，以至于不能给指示交通，造成局部交通混乱，影响交通。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可通过太阳能板吸收太阳能，具有节能环保的作用，可进行旋转，可给另一面的车辆进行指挥交通，提高信号灯组的适用性，还可给飞机引航的智能交通信号灯装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通信号灯装置，包括支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶端固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的左端固定连接有第一工作箱，第一工作箱的内部的顶端安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有转轴，转轴的另一端贯穿第一工作箱的底端固定连接有第一连接板，第一连接板的顶端设置有固定组件，第一连接板的底端的四周均固定连接有信号灯组，所述第一工作箱的顶端固定连接有第二工作箱，第二工作箱的内部设置有蓄电池，第二工作箱的顶端固定连接有第二连接板，第二连接板的顶端中间位置固定连接有圆形太阳能板，圆形太阳能板的外部设置有环形灯带，环形灯带的底端与第二连接板的顶端固定连接。

优选的，所述固定组件包括两个连接柱和两个梯形滑块，第一连接板的顶端开设有梯形环槽，两个连接柱的顶端分别与第一工作箱的底端左侧和右侧固定连接，两个连接柱的底端分别与两个梯形滑块固定连接，两个梯形滑块均与梯形环槽滑动配合。

优选的，所述第一连接板的四周均固定连接有防雨板。

优选的，四个所述信号灯组均包括红灯、黄灯和绿灯，红灯设置在左侧，黄灯设置在中间，绿灯设置在右侧。

优选的，所述第二工作箱的内部的底端放置有凹型放置座，蓄电池的底端卡设在凹型放置座的内部。

优选的，所述第一工作箱和第二工作箱的左端分别通过合页铰接有第一箱门和第二箱门。

优选的，所述支撑杆的底端固定连接有底座。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能交通信号灯装置，具备以下有益效果：

该智能交通信号灯装置，通过设置第一电动伸缩杆，可用来调节信号灯组的高度，通过设置第二电动伸缩杆，可用来调节信号灯组的伸长量，来适应不同大小的路口，通过设置伺服电机，开启伺服电机，伺服电机转动，带动转轴转动，转轴转动带动第一连接板转动，将信号灯组正对路口的四面，当其中的一个信号灯组坏掉时，可以通过开启伺服电机来调节另一面的信号灯组来引导交通，通过设置环形灯带，在夜晚可对上方航行的飞机进行引导，通过设置圆形太阳能板，在白天可吸收太阳能将太阳能转换成电能并储存到蓄电池中，用于装置使用，节能环保，提高信号灯组的适用性。

附图说明