[实用新型]一种车用阻尼片的冷却和冲切装置

说明书

本实用新型公开了一种车用阻尼片的冷却和冲切装置，涉及阻尼片生产技术领域，解决冲切误差大的技术问题，所述装置包括输送带，输送带输入端的上方设有冷却机构，输送带中部的上方设有冲切机构；冲切机构包括冲切机架，冲切机架底部设有冲切刀模、驱动冲切刀模上下运动的驱动机构，冲切刀模的外围设有限位框，冲切刀模顶部的两侧分别设有连接板，限位框顶部的两侧分别设有与连接板对应的连接杆，连接杆的上端向上穿过连接板并设有限位件，连接板与限位框之间的连接杆外围套设有弹簧，弹簧的两端分别顶紧连接板、限位框，限位框的下端凸出于冲切刀模的下端。本实用新型通过限位框压紧阻尼片，可以减少冲切时的变形量或移位，减少冲切误差。

技术领域

本实用新型涉及阻尼片生产技术领域，更具体地说，它涉及一种车用阻尼片的冷却和冲切装置。

背景技术

阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。

阻尼片原料生产出来后需要经过冷却，并按照规格冲切得到阻尼片。现有的冲切加工过程缺少对阻尼片原料进行限位，在冲切时阻尼片原料形变大，会出现阻尼片误差大的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种可以减少误差的车用阻尼片的冷却和冲切装置。

本实用新型的技术方案是：一种车用阻尼片的冷却和冲切装置，包括输送带，所述输送带输入端的上方设有冷却机构，所述输送带中部的上方设有冲切机构；所述冲切机构包括冲切机架，所述冲切机架底部设有冲切刀模、驱动所述冲切刀模上下运动的驱动机构，所述冲切刀模的外围设有限位框，所述冲切刀模顶部的两侧分别设有连接板，所述限位框顶部的两侧分别设有与所述连接板对应的连接杆，所述连接杆的上端向上穿过所述连接板并设有限位件，所述连接板与限位框之间的连接杆外围套设有弹簧，所述弹簧的两端分别顶紧所述连接板、限位框，所述限位框的下端凸出于所述冲切刀模的下端。

作为进一步地改进，所述输送带的上侧与下侧之间设有与所述冲切刀模对应的支撑台。

进一步地，所述冲切刀模包括安装板、切刀，所述切刀通过螺栓锁紧在所述安装板底部。

进一步地，所述冷却机构包括冷却机架，所述冷却机架的顶部设有多个水平间隔布置的喷头，所述输送带的一侧设有连接所述喷头的冷风机。

进一步地，所述限位件为螺母，所述连接杆的上端设有与该螺母适配的螺纹段。

进一步地，所述驱动机构为电动推杆或气缸。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：

本实用新型通过在冲切刀模的外围设置限位框，在冲切刀模向下切到阻尼片前，限位框先到达阻尼片并压紧阻尼片，可以减少冲切时阻尼片的变形量或移位，从而减少冲切误差。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图。

其中：1-输送带、2-冷却机构、3-冲切机构、4-冲切机架、5-冲切刀模、6-驱动机构、7-限位框、8-连接板、9-连接杆、10-限位件、11-弹簧、12-支撑台、13-安装板、14-切刀、15-冷却机架、16-喷头、17-冷风机、18-输送带支架。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。