[实用新型]舱门锁及飞行器有效
| 申请号: | 202121163052.2 | 申请日: | 2021-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN216130699U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 王谭;李志刚 | 申请(专利权)人: | 广东汇天航空航天科技有限公司 |
| 主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B65/00 |
| 代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 许文亮;黄启法 |
| 地址: | 511400 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舱门 飞行器 | ||
1.一种舱门锁,其特征在于,包括:
锁体及设于所述锁体的拨动件,所述拨动件与所述锁体的锁舌传动相连,用以控制所述锁体的开合状态;
其中,还包括装设于所述锁体的驱动组件,所述驱动组件包括拉线机构,所述拉线机构用于自不同方向驱动所述拨动件。
2.根据权利要求1所述的舱门锁,其特征在于:
所述锁体设有导向部;
所述拉线机构通过所述导向部与所述拨动件相连,所述导向部用于将所述拉线机构的拉力限定于预设方向。
3.根据权利要求1所述的舱门锁,其特征在于:
所述锁体设置有第一导向部和第二导向部;
所述驱动组件包括第一拉线机构和第二拉线机构;
所述第一拉线机构通过所述第一导向部与所述拨动件相连,所述第一导向部用于将所述第一拉线机构的拉力限定于沿第一方向;
所述第二拉线机构通过所述第二导向部与所述拨动件相连,所述第二导向部用于将所述第二拉线机构的拉力限定于沿第二方向。
4.根据权利要求3所述的舱门锁,其特征在于:
所述第一拉线机构包括第一拉线及第一连接件;
所述第一连接件和所述拨动件相连,所述第一拉线穿过所述第一导向部后连接于所述第一连接件。
5.根据权利要求4所述的舱门锁,其特征在于:
所述第二拉线机构包括第二拉线及转动件;
其中,所述转动件通过转动部转动连接于所述锁体,所述转动件具有设于所述转动部两侧的第一连接端和第二连接端;
所述第二连接端和所述拨动件相连,所述第二拉线穿过所述第二导向部后连接于所述第一连接端。
6.根据权利要求5所述的舱门锁,其特征在于:
所述第一连接件与所述拨动件相连的部位设有用于套设于所述拨动件的第一连接孔;
所述转动件的第二连接端与所述拨动件相连的部位设有用于套设于所述拨动件的第二连接孔;
其中,所述第一连接孔和所述第二连接孔配置为腰型孔,所述腰型孔的长度方向沿着所述拨动件的开关行程方向。
7.根据权利要求3所述的舱门锁,其特征在于:
还包括装设于所述锁体的固定板,所述第一导向部和第二导向部设于所述固定板。
8.根据权利要求2所述的舱门锁,其特征在于:
所述拉线机构还包括套管及拉线,所述拉线穿设于所述套管;
所述套管的一端固定于所述导向部,所述拉线穿出所述套管后通过连接件连接于所述拨动件。
9.根据权利要求3-8任一项所述的舱门锁,其特征在于:
所述第一方向和所述第二方向设置为相反方向。
10.一种飞行器,其特征在于:
所述飞行器具有舱门,所述舱门上配置有如权利要求1-9任一项所述的舱门锁;
其中,所述舱门内外两侧的拉手通过拉动件连接于所述舱门锁。
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