[实用新型]一种配网电力抢修车有效
| 申请号: | 202121162196.6 | 申请日: | 2021-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN214689210U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 卢昊威;翁俊凯;傅鹏 | 申请(专利权)人: | 卢昊威 |
| 主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14 |
| 代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 吕生森 |
| 地址: | 321000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力 抢修 | ||
1.一种配网电力抢修车,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的前端固定连接有车头(2),所述车厢(1)的后端上侧与后车门(3)的上侧转动连接,所述车厢(1)的内部底端中部左右侧均固定连接有滑道(13),所述滑道(13)内均滑动连接有滑轨(17),所述滑轨(17)分别固定连接在底板(4)的底端左右侧,所述底板(4)左右侧的后端均固定连接有固定块(16),所述车厢(1)的内部左右侧的底端均固定连接在液压杆(18)的缸体一侧,所述液压杆(18)的杆体前端均与同侧的固定块(16)固定连接,所述底板(4)的底端后中部设置有收纳槽(15),所述收纳槽(15)的前端转动连接有轴杆(14)且轴杆(14)的中部两端均设置有扭力弹簧(19),所述轴杆(14)一侧的两端均固定连接在支撑杆(9)的一端,所述底板(4)的顶端中部固定连接在立板(5)的底侧,所述立板(5)的顶侧固定连接在顶板(7)的底端中部,所述立板(5)的中部左右侧均固定连接有隔板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种配网电力抢修车,其特征在于:所述车厢(1)的底部后端左右侧和车头(2)的底端中部左右侧均设置有车轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种配网电力抢修车,其特征在于:所述后车门(3)的外侧底端中部设置有锁扣(8)。
4.根据权利要求1所述的一种配网电力抢修车,其特征在于:所述支撑杆(9)的底端均设置有滚轮(10)。
5.根据权利要求1所述的一种配网电力抢修车,其特征在于:所述支撑杆(9)之间的中部固定连接有连接杆(11)。
6.根据权利要求1所述的一种配网电力抢修车,其特征在于:所述底板(4)和隔板(20)的左右侧均固定连接有挡板(21)。
7.根据权利要求1所述的一种配网电力抢修车,其特征在于:所述立板(5)的前后端均固定连接在端板(6)的中部且端板(6)均与隔板(20)、底板(4)以及顶板(7)固定连接。
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