[实用新型]一种基于市政道路用路面裂缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种基于市政道路用路面裂缝检测装置，涉及道路养护设备技术领域。包括底座，所述底座的上方设置有控制面板，所述底座的下端设置有万向轮，所述底座的两侧设置有定位桩，所述底座的上端转动连接有提把，所述底座的底部设置有超声波探头，所述底座的内部设置有超声波感应器，所述底座的表面设置有收纳槽，所述控制面板的内部设置有控制器；通过设置底座通过万向轮在地面滑动，方便调整位置，移动就位后通过定位桩定位，不需要额外的人工铺设探头，使用时通过控制面板的外翻形成倾斜向上的面板结构，符合人体视线，方便观察，从而提升路面裂缝检测装置使用的便利性，降低不必要的体力损耗。

技术领域

本实用新型涉及道路养护设备技术领域，具体为一种基于市政道路用路面裂缝检测装置。

背景技术

道路养护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。

现有技术中，路面维护中常会用到裂缝检测装置，对裂缝的形状、深度进行判别，常用的路面裂缝检测装置多采用手持式仪表，配合长导线探头的形式，在使用过程中需要不断弯腰布置探头，在路面状况较差，需要多次检测的场景中，容易给操作者腰部增加负担，提高体力消耗。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种基于市政道路用路面裂缝检测装置，包括底座，所述底座的上方设置有控制面板；

所述底座的下端设置有万向轮，所述底座的两侧设置有定位桩，所述底座的上端转动连接有提把，所述底座的底部设置有超声波探头，所述底座的内部设置有超声波感应器，所述底座的表面设置有收纳槽；

所述控制面板的内部设置有控制器，所述控制面板的表面设置有触控屏。

控制面板通过阻尼转轴转动连接在收纳槽内，所述触控屏指向收纳槽内，所述收纳槽的上端设置有限位槽。

所述底座的两侧设置有活动槽，所述定位桩滑动连接在活动槽外侧，所述定位桩的内侧贴合有齿条。

所述活动槽的内部转动连接有与齿条传动连接的齿轮，所述齿轮的中轴通过传动带与提把的转轴传动连接。

所述底座的上端滑动连接有按钮，所述按钮的下端固定连接有套环，所述套环的内部设置有插栓，所述按钮通过弹簧与底座弹性连接。

所述套环套接在提把连接轴外侧，所述套环表面开设有定位槽，所述提把转动并带动定位桩向下移动至最底端时，所述定位槽与插栓卡接

与现有技术相比，本实用新型提供的基于市政道路用路面裂缝检测装置，具备以下有益效果：

本实用新型提供的基于市政道路用路面裂缝检测装置，通过设置底座通过万向轮在地面滑动，方便调整位置，移动就位后通过定位桩定位，不需要额外的人工铺设探头，使用时通过控制面板的外翻形成倾斜向上的面板结构，符合人体视线，方便观察，从而提升路面裂缝检测装置使用的便利性，降低不必要的体力损耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座剖视图；

图3为本实用新型的套环结构示意图；

图4为本实用新型的齿条结构示意图；

图5为本实用新型的控制面板剖视图。

图中：1、底座；11、万向轮；12、定位桩；13、提把；14、超声波探头；15、超声波感应器；16、收纳槽；17、限位槽；2、控制面板；21、控制器；22、触控屏；101、活动槽；102、齿条；103、齿轮；104、传动带；105、按钮；106、套环；107、插栓；108、弹簧；109、定位槽。