[实用新型]一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置

说明书

本申请公开了一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，可根据钢筋笼与护筒之间的距离确定出螺纹吊杆的长度，借助吊机将钢筋笼调取放到位，接着将两个双槽钢放置在井口处，使螺纹吊杆贯穿各支撑安装架上的安装孔并延伸至井内的护筒中，将吊钩钩挂在钢筋笼的加劲箍上，拧紧螺母，最后松开吊机的钢丝绳，将钢筋笼的整体受力转换到该吊装装置上，进而转换到井口的地面处，待混凝土浇筑完成后，待适当时间通过拧松螺母的方式将两个双槽钢拆除，接着将螺纹吊杆下端的吊钩从钢筋笼的加劲箍脱离拆除，该装置可对应吊装多套钢筋笼，能循环使用，进而可降低吊装装置制作更换成本，确保整体工期进程，且操作和安装拆卸过程均较简单，受力性能和安全性均较高。

技术领域

本申请涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置。

背景技术

在桥梁建筑领域中，都需要浇筑制作桥墩或桥梁桩对桥梁进行支撑固定，在制作桥梁时，首先需要在地下制作桥墩或桥梁桩基承地基，随着桥梁安全性的提高，对桥墩或桥梁桩基承地基的承重能力和抗震性要求也越来越高。在地基制作时，通常需要在地面打井，然后在井内安装护筒，向护筒内吊装大吨位钢筋笼，最后向护筒中灌注混凝土以将大吨位的钢筋笼和混泥土灌注在一起，提高地基的承重能力和抗震性要求，但是，现有的大吨位钢筋笼吊装吊具大多是通过在钢筋笼上的加劲箍上焊接吊筋的方式实现，每一套钢筋笼都得单独制作吊装吊筋，因每个井口的地形不同，吊筋的长度也是不一样的，不仅吊筋浪费严重、成本高，而且吊筋加工过程繁琐，钢筋笼吊装过程复杂，同时，吊装受力性能较差，安全性较低。

实用新型内容

本申请提供了一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，解决了现有技术中钢筋笼吊装装置每一套钢筋笼都需要单独制作一套吊装吊筋，吊筋浪费严重、成本高，而且吊装过程繁琐复杂，吊装受力性能差，安全性低的问题。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，包括：

位于井口处的两个双槽钢和螺纹吊杆，一个所述双槽钢包括两个槽钢且两个所述槽钢的凹槽相背设置，两个所述槽钢之间固定有多个连接板，各所述双槽钢上均设置有多个支撑安装架，所述支撑安装架沿所述双槽钢的宽度方向设置，各所述支撑安装架上均设置有安装孔，所述螺纹吊杆贯穿所述安装孔并延伸至井内的护筒中，所述螺纹吊杆上旋拧有螺母，所述螺母与所述支撑安装架的上侧相抵触，所述螺纹吊杆的下端设置有吊钩，所述吊钩钩挂于所述护筒内的钢筋笼加劲箍上。

优选地，还包括：

套设于所述螺纹吊杆上的垫片，所述垫片位于所述螺母与所述支撑安装架之间。

优选地，一个所述螺纹吊杆上旋拧有两个螺母，且两个所述螺母相抵触。

优选地，一个所述双槽钢对应两个所述支撑安装架；

对应地，一个所述双槽钢对应两个所述螺纹吊杆。

优选地，所述吊钩与所述螺纹吊杆为一体化成型设置。

优选地，所述支撑安装架包括与所述双槽钢焊接的第一支撑板，所述第一支撑板远离所述双槽钢的一侧对称设置有两个竖直支撑板，两个所述竖直支撑板的上端共同固定有第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板上均设置有安装孔。

优选地，所述井口处还设置有放置板，两个所述双槽钢位于所述放置板上。

相比于现有技术，本申请所提供的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，包括位于井口处的两个双槽钢和螺纹吊杆，一个双槽钢包括两个槽钢且两个槽钢的凹槽相背设置，两个槽钢之间固定有多个连接板，各双槽钢上均设置有多个支撑安装架，支撑安装架沿双槽钢的宽度方向设置，各支撑安装架上均设置有安装孔，螺纹吊杆贯穿安装孔并延伸至井内的护筒中，螺纹吊杆上旋拧有螺母，螺母与支撑安装架的上侧相抵触，螺纹吊杆的下端设置有吊钩，吊钩钩挂于护筒内的钢筋笼加劲箍上