[实用新型]一种基于蓝牙的尾门控制系统有效
| 申请号: | 202121149396.8 | 申请日: | 2021-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN215526753U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 匡小军;张亚飞;张晶;梁权 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H04W4/80;H04W4/48 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 蓝牙 门控 系统 | ||
本实用新型提供一种基于蓝牙的尾门控制系统,属于汽车控制技术领域。本实用新型包括智能设备、设置在汽车上的远程车载终端、尾门控制模块、尾门锁和尾门驱动打开模块,其中,所述智能设备和远程车载终端均设有蓝牙通信模块,所述智能设备和远程车载终端通过蓝牙无线连接,所述远程车载终端与尾门控制模块相连,所述尾门控制模块能够控制尾门锁和尾门驱动打开模块同时打开或关闭。本实用新型的有益效果为:用户进行蓝牙开尾门操作后,尾门直接解锁并打开,用户无需再次按下尾门开关,用户体验较好。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车控制技术,尤其涉及一种基于蓝牙的尾门控制系统。
背景技术
随着社会的快速发展,基本人人配置一部甚至多部手机,手机已经成为了人们出行的必备品,随之产生的“手机—汽车”的联系也越来越紧密。
如今手机车辆控制功能已经成为主流,市面上绝大部分车辆已经配置手机远程车辆控制,用户进行手机远程车辆解尾门操作后,尾门不能直接打开,还需要再次操作尾门开关才能打开尾门,用户体验很不好。部分车支持蓝牙控制功能,但是蓝牙模组基本是分离式的,整车成本高。远程控制和蓝牙控制系统实现链路不同,整车不方便统一。现有技术存在以下问题:
1)、用户进行手机蓝牙解锁尾门操作后,需要再次按下尾门开关才能打开尾门,用户体验差;
2)、蓝牙模组是分离式的,增加主机厂成本;
3)、远程控制和蓝牙控制系统实现链路不同,整车不方便统一。
实用新型内容
为解决现有技术中手机蓝牙解锁尾门体验性差、分离式蓝牙模组增加主机厂成本、远程控制和蓝牙控制系统实现链路不统一的技术问题,本实用新型提供一种基于蓝牙的尾门控制系统。
本实用新型包括智能设备、设置在汽车上的远程车载终端、尾门控制模块、尾门锁和尾门驱动打开模块,其中,所述智能设备和远程车载终端均设有蓝牙通信模块,所述智能设备和远程车载终端通过蓝牙无线连接,所述远程车载终端与尾门控制模块相连,所述尾门控制模块能够控制尾门锁和尾门驱动打开模块同时打开或关闭。
本实用新型作进一步改进,所述远程车载终端还包括MCU、电源模块、远程通信模块,所述MCU分别与远程通信模块和蓝牙通信模块相连,所述电源模块通过电源转换电路为MCU供电。
本实用新型作进一步改进,所述远程车载终端还包括与MCU相连的CAN收发器,所述MCU通过所述CAN收发器与所述尾门控制模块进行整车CAN通讯。
本实用新型作进一步改进,所述远程车载终端还包括与MCU相连的定位模组,所述定位模组为整车提供定位信息。
本实用新型作进一步改进,所述远程通信模块包括4G/5G模组和与所述4G/5G模组相连的4G/5G天线。
本实用新型作进一步改进,所述远程车载终端的蓝牙通信模块包括蓝牙模组、蓝牙信号处理模块及蓝牙天线,所述蓝牙信号处理模块的一端与蓝牙模组相连,另一端与蓝牙天线相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:用户手机与车辆蓝牙连接属于近距离连接,能确保用户在车辆附近,保证蓝牙开尾门操作安全;用户进行蓝牙开尾门操作后,尾门直接解锁并打开,用户无需再次按下尾门开关,用户体验较好;远程车载终端集成蓝牙模组并接收蓝牙车控指令,降低整车成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型远程车载终端结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
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