[实用新型]一种用于市政工程的路面修补装置有效
申请号: | 202121139326.4 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215164461U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 张志昊 | 申请(专利权)人: | 张志昊 |
主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06;E01C19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政工程 路面 修补 装置 | ||
1.一种用于市政工程的路面修补装置,包括推车(1),其特征在于:所述推车(1)的顶部通过多个支架(2)固定连接有物料罐(3),所述物料罐(3)上安装有搅拌机构,所述物料罐(3)的底部贯穿设置有出料管(4),所述出料管(4)上安装有阀门,所述出料管(4)的底端贯穿推车(1)的顶部后通过连接管(12)固定连接有出料斗(11),所述出料斗(11)的外壁开设有长条形的出料口(13),所述推车(1)的顶部设置有第二电机(15),所述第二电机(15)的轴伸端贯穿推车(1)的顶部后连接有刮平机构,所述推车(1)的底部位于刮平机构的两侧固定连接有第一刮板(14)和第二刮板(27),所述第一刮板(14)位于刮平机构与出料斗(11)之间,所述推车(1)的顶部固定连接有蓄电池(28),所述推车(1)的把手上安装有开关。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述刮平机构包括第一传动机构(16)和两组刮平杆(22),所述第一传动机构(16)包括齿轮箱(17),所述齿轮箱(17)与推车(1)固定连接,所述齿轮箱(17)的内部对称转动连接有两个驱动轴(18),所述驱动轴(18)的外壁固定套接有第一齿轮(19),所述齿轮箱(17)的内部位于两个第一齿轮(19)之间转动连接有两个第二齿轮(20),两个所述第二齿轮(20)相互啮合,所述第一齿轮(19)与对对应的第二齿轮(20)相互啮合,所述驱动轴(18)的一端贯穿齿轮箱(17)后通过第一连接座(21)与对应的一组刮平杆(22)固定连接,一个所述驱动轴(18)的另一端与第二电机(15)的轴伸端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述第一刮板(14)的底部高于刮平杆(22)的底部,所述第二刮板(27)的底部与刮平杆(22)的底部位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述搅拌机构包括固定安装在物料罐(3)顶部的顶盖(5),所述顶盖(5)的顶部固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)的轴伸端贯穿顶盖(5)后固定连接有转轴(8),所述转轴(8)的外壁均匀固定连接有多个搅拌片(9)。
5.根据权利要求4所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述转轴(8)的外壁底端固定连接有蛟龙(10),所述蛟龙(10)位于出料管(4)内。
6.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述推车(1)的顶部固定连接有第三电机(23),所述第三电机(23)的轴伸端贯穿推车(1)的顶部后连接有刷扫机构,所述出料斗(11)位于刷扫机构与第一刮板(14)之间。
7.根据权利要求6所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述刷扫机构包括第二传动机构(24)和两组毛刷(26),所述第二传动机构(24)和第一传动机构(16)的结构相同,所述第二传动机构(24)的两个驱动轴(18)的一端通过第二连接座(25)与对应的一组毛刷(26)固定连接,所述第二传动机构(24)的一个驱动轴(18)的另一端与第三电机(23)的轴伸端固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张志昊,未经张志昊许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121139326.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。