[实用新型]一种立车用工件固定装置

说明书

本实用新型公开了一种立车用工件固定装置，本装置包括连接座，以及位于所述连接座上的调节单元；还包括夹持单元，所述夹持单元包括一组夹持装置，位于所述夹持装置上的一组活动板，对称安装在所述活动板上的一组滑块，与所述滑块滑动连接的一组滑轨，以及与所述滑轨连接的转动板。本装置中的两支撑部的运动速率相同，进而能够完成对工件的定心工作，进而能够保证不同直径的工件的圆心位于同一条轴线上，进而在对工件圆心位置处进行车削工作时，不需要对车削装置进行位置调节工作，进而避免车削装置与工件之间发生碰撞，进而保证车削装置与工件的安全。

技术领域

本实用新型属于工件夹持的技术领域，具体涉及一种立车用工件固定装置。

背景技术

立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件。

但是现有的立式车床还存在一些问题，现有的固定装置大多数是由一个位置固定的第一夹持臂和另一个可移动的第二夹持臂组成，通过对第二夹持臂进行位置调节，进而推动工件进行移动，直至其与第一夹持臂抵接，进而完成对工件的夹持工作，但是随着柱状工件的直径发生改变，进而在夹持过程中，工件的圆心位置会发生改变，进而在对工件进行车削工作，需要根据实际的工件直径对车削装置的位置进行调节，首先调节结果容易存在误差，其次在进行调节工作时，车削装置会与工件之间发生碰撞，容易导致工件的形变。

因此，如何使柱状工件的圆心位于同一轴线上，是目前要解决的一个问题。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种立车用工件固定装置，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种立车用工件固定装置，包括：

连接座，以及位于所述连接座上的调节单元；

其特征在于，还包括夹持单元，所述夹持单元包括一组夹持装置，位于所述夹持装置上的一组活动板，对称安装在所述活动板上的一组滑块，与所述滑块滑动连接的一组滑轨，以及与所述滑轨连接的转动板；

所述转动板与调节单元连接。

在进一步的实施例中，所述夹持装置包括位于所述活动板上的支撑部，设置在所述支撑部上的夹持部，位于其中一个支撑部上的驱动装置，以及位于所述驱动装置输出端的伸缩杆；

所述伸缩杆的另一端位于另一个支撑部上；避免车削装置与工件之间发生碰撞，进而保证车削装置与工件的安全。

在进一步的实施例中，所述转动板上还设有至少一组连接块，以及位于所述连接块上的从动轮；.

所述从动轮与连接座抵接；保证转动板能够顺利进行转动工作。

在进一步的实施例中，所述调节单元包括固定安装在所述连接座上的驱动电机，位于所述驱动电机输出端的驱动齿条，以及与所述驱动齿条啮合的传动齿轮；完成对调节单元的驱动工作，使工件能够顺利进行位置调节工作。

在进一步的实施例中，所述调节单元还包括插接在所述传动齿轮上的传动轴；

所述传动轴的一端与转动板连接；能够完成对工件的位置调节工作。

在进一步的实施例中，所述连接座上还设有限位装置；

所述限位装置包括设于所述连接座上的限位板，位于所述限位板上的限位杆，以及设置在所述限位杆一端的减震块，完成对驱动齿条的限位工作，进而避免传动齿轮从驱动齿条上脱离。