[实用新型]一种耐高温轮毂轴承有效
申请号: | 202121130205.3 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN215058883U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 夏春杰 | 申请(专利权)人: | 浙江翰通汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/76 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王丽丹 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐高温 轮毂 轴承 | ||
本实用新型公开了一种耐高温轮毂轴承,包括外轴承、安装板和内轴承,所述内轴承的内部设置有润滑结构,所述润滑结构包括有出油口、吸油凸起、储油腔和海绵圈,所述储油腔设置在内轴承的内部,所述内轴承的外侧设置有防尘结构,所述外轴承的外侧固定连接有耐高温层,且耐高温层的外侧固定连接有氧化铁耐腐蚀层,所述内轴承的外侧活动连接有外轴承,所述外轴承内侧壁的顶端和底端均固定连接有第二卡块。本实用新型通过在外轴承内侧壁的顶端和底端均固定连接有第二卡块,第二卡块与第一卡块相互适配,对外轴承进行支撑,增加外轴承与内轴承之间的密封形,防尘毛刷增加防尘效果,防止外轴承与内轴承之间进入灰尘,增大摩擦力。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,特别涉及一种耐高温轮毂轴承。
背景技术
很多可以转动的装置上都安装有轴承,轴承是机械设备用于传动不可缺少的部件,其作用主要是支撑转动部件,实现转动部件相对于固定部件的转动配合,轮毂是汽车非常重要的一个零件,轮毂轴承同样也非常重要;
中国专利授权公告号CN205639283U,授权公告日2016.10.12,一种轮毂轴承,包括外圈、套设在外圈内的法兰盘、套设在外圈和法兰盘之间的内圈,所述外圈与内圈之间设置有中挡片,所述外圈通过中挡片将内圈抵压在法兰盘上,轮毂轴承通过在外圈与内圈之间设置中挡片,从而在轮毂轴承装配的过程中,通过将中挡片套设在内圈外,能够很好的避免轴承内圈脱落的现象,使其装配更为方便,轮毂轴承装配好后,外圈能够对中挡片一个作用力,使中挡片将内圈抵压在法兰盘上,能够有效的防止内圈在使用过程中脱落,有利于提高轮毂轴承的使用性能,同时有利于延长使用寿命;
以上现有技术方案存在以下缺陷,以上技术方案在工作过程中,不便于添加润滑油,在工作过程中,轮毂轴承摩擦力逐渐增加,会影响轮毂轴承的使用寿命,影响使用。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种耐高温轮毂轴承,用以解决现有的轮毂轴承不便于添加润滑油的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种耐高温轮毂轴承,包括外轴承、安装板和内轴承,所述内轴承的内部设置有润滑结构,所述润滑结构包括有出油口、吸油凸起、储油腔和海绵圈,所述储油腔设置在内轴承的内部,所述内轴承的外侧设置有防尘结构,所述外轴承的外侧固定连接有耐高温层,且耐高温层的外侧固定连接有氧化铁耐腐蚀层,所述内轴承的外侧活动连接有外轴承;
所述外轴承内侧壁的顶端和底端均固定连接有第二卡块,所述外轴承的底端固定连接有安装板;
所述安装板的外侧均匀设置有第二安装孔,所述外轴承的外侧均匀固定连接有第一安装孔。
优选的,所述第一安装孔与第二安装孔交错设置,所述第一安装孔与第二安装孔均在外轴承上呈等间距分布。
优选的,所述防尘结构包括有防尘毛刷、第一卡块、滚珠和滚槽,所述滚槽均匀设置在内轴承外侧的顶端和底端,所滚槽的内部皆均匀活动连接有滚珠,所述第一卡块固定连接在内轴承外侧的顶端和底端,所述第一卡块的一端均固定连接有防尘毛刷。
优选的,所述第一卡块与第二卡块之间相互适配,所述第一卡块与第二卡块之间构成卡合结构。
优选的,所述滚珠的外径小于滚槽的内径,所述滚珠与滚槽之间构成滑动结构。
优选的,所述吸油凸起嵌入出油口的内部,所述海绵圈具有吸油性。
优选的,所述吸油凸起嵌入出油口的内部,所述海绵圈具有吸油性。
有益效果
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