[实用新型]一种耐高温轮毂轴承有效
申请号: | 202121130205.3 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN215058883U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 夏春杰 | 申请(专利权)人: | 浙江翰通汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/76 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王丽丹 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐高温 轮毂 轴承 | ||
1.一种耐高温轮毂轴承,包括外轴承(1)、安装板(3)和内轴承(5),其特征在于:所述内轴承(5)的内部设置有润滑结构(10),所述润滑结构(10)包括有出油口(1001)、吸油凸起(1002)、储油腔(1003)和海绵圈(1004),所述储油腔(1003)设置在内轴承(5)的内部,所述内轴承(5)的外侧设置有防尘结构(7),所述外轴承(1)的外侧固定连接有耐高温层(8),且耐高温层(8)的外侧固定连接有氧化铁耐腐蚀层(6),所述内轴承(5)的外侧活动连接有外轴承(1);
所述外轴承(1)内侧壁的顶端和底端均固定连接有第二卡块(9),所述外轴承(1)的底端固定连接有安装板(3);
所述安装板(3)的外侧均匀设置有第二安装孔(4),所述外轴承(1)的外侧均匀固定连接有第一安装孔(2)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温轮毂轴承,其特征在于:所述第一安装孔(2)与第二安装孔(4)交错设置,所述第一安装孔(2)与第二安装孔(4)均在外轴承(1)上呈等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温轮毂轴承,其特征在于:所述防尘结构(7)包括有防尘毛刷(701)、第一卡块(702)、滚珠(703)和滚槽(704),所述滚槽(704)均匀设置在内轴承(5)外侧的顶端和底端,所滚槽(704)的内部皆均匀活动连接有滚珠(703),所述第一卡块(702)固定连接在内轴承(5)外侧的顶端和底端,所述第一卡块(702)的一端均固定连接有防尘毛刷(701)。
4.根据权利要求3所述的一种耐高温轮毂轴承,其特征在于:所述第一卡块(702)与第二卡块(9)之间相互适配,所述第一卡块(702)与第二卡块(9)之间构成卡合结构。
5.根据权利要求3所述的一种耐高温轮毂轴承,其特征在于:所述滚珠(703)的外径小于滚槽(704)的内径,所述滚珠(703)与滚槽(704)之间构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种耐高温轮毂轴承,其特征在于:所述储油腔(1003)的外侧均匀设置有出油口(1001),所述出油口(1001)的外侧设置有海绵圈(1004),且海绵圈(1004)的内侧均匀固定连接有吸油凸起(1002)。
7.根据权利要求1所述的一种耐高温轮毂轴承,其特征在于:所述吸油凸起(1002)嵌入出油口(1001)的内部,所述海绵圈(1004)具有吸油性。
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