[实用新型]一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构有效
| 申请号: | 202121122095.6 | 申请日: | 2021-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN215409843U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 廖湘平;黄栋 | 申请(专利权)人: | 常州雷森离合器有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/70 | 分类号: | F16D13/70;F16D13/58 |
| 代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
| 地址: | 213131 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 活塞 离合器 压紧 机构 | ||
1.一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,包括压紧外壳(1)、压紧调节机构(2)、压盘(3)、膜片弹簧(4)和从动盘(7);其特征在于:所述压紧外壳(1)内设置有压盘(3)、膜片弹簧(4)和从动盘(7),所述压盘(3)的底端设置有从动盘(7),所述压盘(3)的上端卡放安置有膜片弹簧(4),所述压盘(3)通过压紧调节机构(2)与压紧外壳(1)进行连接,所述压紧外壳(1)中心处开设的通孔穿过从动轴(6),且所述从动轴(6)与从动盘(7)的中心处固定连接在一起,所述从动轴(6)穿过压紧外壳(1)的轴身部分套设有分离轴承(5),且所述分离轴承(5)抵在膜片弹簧(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,其特征在于:所述压紧调节机构(2)在压紧外壳(1)内设置有多个,且呈均匀分布状安装在压盘(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,其特征在于:所述压紧调节机构(2)由连接耳(21)、连接座(22)、弹性伸缩杆(23)、滑块(24)和紧固螺杆(25)构成,所述弹性伸缩杆(23)的两端分别与连接耳(21)和连接座(22)连接在一起,所述连接耳(21)固定连接在压盘(3),所述连接座(22)与位于压紧外壳(1)内侧的滑块(24)的一端固定连接在一起,两个所述滑块(24)位于压紧外壳(1)外侧的一端穿有紧固螺杆(25)。
4.根据权利要求3所述的一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,其特征在于:每个所述压紧调节机构(2)均设置有呈V型设置的两个弹性伸缩杆(23),且所述压紧外壳(1)上开设有用于穿过滑块(24)的滑槽(28)。
5.根据权利要求3所述的一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,其特征在于:所述弹性伸缩杆(23)的两端分别通过连接杆与连接耳(21)和连接座(22)呈转动式连接。
6.根据权利要求3所述的一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,其特征在于:所述紧固螺杆(25)位于两个滑块(24)之间的杆身上套设有压缩弹簧(26)。
7.根据权利要求3所述的一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,其特征在于:所述位于压紧外壳(1)外侧一端的两侧均设置有定位螺栓(27)。
8.根据权利要求1所述的一种基于双活塞离合器的压盘压紧机构,其特征在于:所述压紧外壳(1)的边缘处开设有多个连接通孔,且压紧外壳(1)通过套有弹簧的连接螺栓(8)与发动机飞轮进行连接。
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