[实用新型]一种滑板车伸缩杆的锁止结构及滑板车有效
申请号: | 202121113747.X | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN216002957U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 胡瑶钢 | 申请(专利权)人: | 永康市朗鑫工贸有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K9/00 |
代理公司: | 杭州易中元兆专利代理有限公司 33341 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 321300 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 伸缩 结构 | ||
1.一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:包括杆体(1);
伸缩杆(2),其在杆体(1)内部伸缩,伸缩杆(2)的一侧开设有若干个限位孔(21);
调节座(3),其位于杆体(1)的上端,且在调节座两侧设置了两个紧固机构,其中一个采用按钮(4)的紧固机构,另一个是采用把手(5)的紧固机构;
按钮(4)的紧固机构,包括按钮(4)和卡块一(7),所述按钮(4)朝杆体(1)一侧设置有卡块一(7),且与卡块一(7)的一端相抵靠,卡块一(7)的另一端卡在限位孔(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述按钮(4)朝杆体(1)一侧与卡块一(7)的一端相抵靠,且卡块一(7)的另一端卡在限位孔(21)内;所述调节座(3)在限位孔(21)相对的另一侧,调节座(3)设置有卡块二(53)和把手(5),所述把手(5)的一端与卡块二(53)相抵靠,从而卡块二(53)与伸缩杆(2)相抵靠。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述卡块一(7)分为抵接部(71)、旋转部(72)和卡接部(73),抵接部(71)与按钮(4)相抵靠,旋转部(72)上开设有连接孔一,连接孔一穿设有调节座(3)上设置的转轴一(32),卡接部(73)卡在限位孔(21)内。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述抵接部(71)与按钮(4)抵接的另一端成型有凸起(711),且抵接部(71)与杆体(1)之间设置有弹簧(6),从而凸起(711)限制了弹簧(6)。
5.根据权利要求1或2所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述调节座(3)在把手(5)对应的一侧成型有用于放置把手(5)的放置腔(34);所述把手(5)分为柄部(51)和抵靠部(52),抵靠部(52)中开设有连接孔二,连接孔二穿设有调节座(3)上设置的转轴二(33)。
6.根据权利要求5所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述抵靠部(52)为偏心轮状;所述柄部(51)的外侧成型有若干个凸条(511)。
7.根据权利要求2所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述伸缩杆(2)与卡块二(53)的接触区域为截面是圆弧形的凹陷区(22),且卡块二(53)与凹陷区(22)接触的一端的截面也为圆弧形。
8.根据权利要求1所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述调节座(3)内部成型有限位板(31),限位板(31)的下端与杆体(1)的上端相抵靠,且限位板(31)上开设有通孔,通孔的形状与伸缩杆(2)相契合。
9.根据权利要求5所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构,其特征在于:所述按钮(4)的朝内一侧的下端开设有凹槽(41);所述放置腔(34)的竖直下方成型有弧形凹陷(341)。
10.一种滑板车,其特征在于:包括权利要求1-9任一项所述的一种滑板车伸缩杆的锁止结构;还包括车架、座椅、车扶手和车轮,所述杆体(1)位于车架的前部,且车扶手设置在伸缩杆(2)的上端,座椅通过固定连接件固定连接在杆体(1)上。
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