[实用新型]一种内燃机气流消声器的更换结构

说明书

本实用新型公开了一种内燃机气流消声器的更换结构，包括内燃机排气端，内燃机排气端的右侧连通有定位套，内燃机排气端的右侧设置有消声器本体，消声器本体的左侧延伸至定位套的内部，消声器本体的左侧固定连接有密封圈一，密封圈一的左侧与定位套的内壁接触，消声器本体表面的左侧固定连接有挡板，挡板的左侧固定连接有密封圈二。本实用新型由内燃机排气端、定位套、消声器本体、密封圈一、挡板、密封圈二、连接板一、连接板二和固定机构的配合使用，从而具备便于更换的优点，解决了传统内燃机气流消声器的安装过程较为繁琐，不便于更换，容易造成增加使用者的劳动力，浪费了使用者时间的问题。

技术领域

本实用新型涉及内燃机气流消声器技术领域，具体为一种内燃机气流消声器的更换结构。

背景技术

内燃机排气消声器属于一种内燃机排气系统消声器前管截面积、各分支芯管截面积之和、尾管截面积均相等，传统内燃机气流消声器的安装过程较为繁琐，不便于更换，容易造成增加使用者的劳动力，浪费了使用者时间的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种内燃机气流消声器的更换结构，具备便于更换的优点，解决了传统内燃机气流消声器的安装过程较为繁琐，不便于更换，容易造成增加使用者的劳动力，浪费了使用者时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机气流消声器的更换结构，包括内燃机排气端，所述内燃机排气端的右侧连通有定位套，所述内燃机排气端的右侧设置有消声器本体，所述消声器本体的左侧延伸至定位套的内部，所述消声器本体的左侧固定连接有密封圈一，所述密封圈一的左侧与定位套的内壁接触，所述消声器本体表面的左侧固定连接有挡板，所述挡板的左侧固定连接有密封圈二，所述密封圈二的左侧与定位套的右侧接触，所述消声器本体表面的左侧固定连接有连接板一，所述连接板一位于挡板的右侧，所述内燃机排气端的表面固定连接有连接板二，所述连接板二位于定位套的左侧，所述内燃机排气端和消声器本体的表面设置有固定机构；

所述固定机构包括卡板一、卡板二、固定螺杆和限位块一，所述卡板一套设在消声器本体的表面，所述卡板一的左侧与连接板一的右侧接触，所述卡板二套设在内燃机排气端的表面，所述卡板二的右侧与连接板二的左侧接触，所述固定螺杆设置在内燃机排气端顶部与底部的左侧，所述固定螺杆的右侧依次贯穿卡板二和卡板一并延伸至卡板一的右侧，所述卡板二螺纹连接在固定螺杆的表面，所述限位块一固定连接在固定螺杆的右侧，所述限位块一的左侧与卡板一的右侧接触。

作为本实用新型优选的，所述固定螺杆的表面螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的右侧与卡板二的左侧接触。

作为本实用新型优选的，所述连接板二左侧的顶部与底部均开设有定位槽，所述定位槽的内部设置有定位杆，所述定位杆远离定位槽的一侧固定连接在卡板二的右侧。

作为本实用新型优选的，所述内燃机排气端的表面固定连接有支撑套，所述支撑套的左侧固定连接在连接板二的右侧。

作为本实用新型优选的，所述固定螺杆表面的右侧固定连接有限位块二，所述限位块二的右侧与卡板一的左侧接触。

作为本实用新型优选的，所述连接板一右侧的顶部与底部均开设有方形槽，所述方形槽的内部滑动连接有方形条，所述方形条远离方形槽的一侧固定连接在卡板一的左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由内燃机排气端、定位套、消声器本体、密封圈一、挡板、密封圈二、连接板一、连接板二和固定机构的配合使用，从而具备便于更换的优点，解决了传统内燃机气流消声器的安装过程较为繁琐，不便于更换，容易造成增加使用者的劳动力，浪费了使用者时间的问题。

2、本实用新型通过设置锁紧螺母，能够对固定螺杆进行锁紧，避免固定螺杆出现松动的情况，提高了固定螺杆的实用性。