[实用新型]一种防爆防冲击的桥面铺装结构

说明书

本实用新型涉及一种防爆防冲击的桥面铺装结构，包括铺装结构主体一和铺装结构主体二，所述铺装结构主体一内部固定设置了钢纤维混凝土防爆层，所述铺装结构主体一和铺装结构主体二之间固定连接了弹性橡胶环，弹性橡胶环内部固定连接了弹性橡胶软块，弹性橡胶软块下端开设了缓冲槽，缓冲槽内部设置了与铺装结构主体二上端固定连接的压缩弹簧，压缩弹簧上端设置了与压缩弹簧固定连接并与弹性橡胶软块固定连接的下压板。本实用新型所述的一种防爆防冲击的桥面铺装结构，可以对桥面起到防爆防冲击的作用效果，防止桥面长时间受到冲击力损坏，增加桥面的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥面铺装技术领域，特别是涉及一种防爆防冲击的桥面铺装结构。

背景技术

桥面铺装又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上，也有采用防水混凝土铺装的。传统的材料在对桥面进行铺装的时候不能对桥面进行防爆防冲击的作用效果，在经常受到外界的冲击力的作用下，会造成桥面的使用寿命减少，为此，我们提出了一种防爆防冲击的桥面铺装结构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防爆防冲击的桥面铺装结构，解决了现有技术中传统的材料在对桥面进行铺装的时候不能对桥面进行防爆防冲击的作用效果，在经常受到外界的冲击力的作用下，会造成桥面的使用寿命减少的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：包括铺装结构主体一和铺装结构主体二，所述铺装结构主体一内部固定设置了钢纤维混凝土防爆层，所述铺装结构主体一和铺装结构主体二之间固定连接了弹性橡胶环，弹性橡胶环内部固定连接了弹性橡胶软块，弹性橡胶软块下端开设了缓冲槽，缓冲槽内部设置了与铺装结构主体二上端固定连接的压缩弹簧，压缩弹簧上端设置了与压缩弹簧固定连接并与弹性橡胶软块固定连接的下压板。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述弹性橡胶软块内部设置了与下压板和铺装结构主体一下端固定连接的环形缓冲圈。

进一步，所述铺装结构主体一上端表面开设了排水槽，排水槽两端在铺装结构主体一表面固定连接了橡胶耐磨块。

进一步，所述铺装结构主体一上端表面开设了防滑纹，所述钢纤维混凝土防爆层上端固定连接了聚氨酯防水层。

进一步，所述钢纤维混凝土防爆层下端表面固定连接了高铝纤维隔热层。

进一步，所述弹性橡胶环内部设置了与铺装结构主体一下端固定连接并贯穿下压板表面与贯穿部位滑动连接的稳定杆。

进一步，所述稳定杆下端在铺装结构主体二内部开设了与稳定杆表面滑动连接的滑槽。

进一步，所述铺装结构主体二内部下端固定设置了混凝土稳定层，混凝土稳定层上端固定连接了橡胶缓冲层，所述铺装结构主体二表面开设的滑槽贯穿橡胶缓冲层直到混凝土稳定层内部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种防爆防冲击的桥面铺装结构，具有以下优点：

1、通过设置的钢纤维混凝土防爆层，可以对桥面起到防爆的作用效果，通过设置的弹性橡胶环和弹性橡胶软块以及压缩弹簧的共同作用，可以对桥面受到的冲击力进行一定程度的抵消，防止桥面受到的冲击力过大，造成桥面损坏，降低桥面的使用寿命；

2、通过设置的排水槽和聚氨酯防水层，可以对铺装结构表面受到的雨水进行排出和防水，避免雨水进入到铺装结构内部影响铺装结构材料的使用，通过设置的防滑纹可以避免行驶的车辆打滑，对人们造成不必要的伤害；