[实用新型]一种汽车前桥横拉杆的检测装置有效

专利信息
申请号: 202121087122.0 申请日: 2021-05-20
公开(公告)号: CN214502400U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 侯议程;马瑞琪 申请(专利权)人: 荆州荆福汽车零部件有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01B21/02;G01B21/24
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 代理人: 蔡昌伟
地址: 434000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前桥 拉杆 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车前桥横拉杆的检测装置,包括传送线(6)、直线度检测机构(7)、定位板(9)、位移探头(10)和检测卡板(11);其特征在于:传送线(6)上跨线安装有直线度检测机构(7);直线度检测机构(7)一侧的传送线(6)的侧边通过支架安装有定位板(9);传送线(6)的另一侧侧边通过支架安装有检测汽缸(13);检测汽缸(13)的端头安装有位移探头(10);位移探头(10)与定位板(9)呈相向设置;所述的定位板(9)下方的支架上和位移探头(10)下方的支架上分别通过升降汽缸(12)装有检测卡板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前桥横拉杆的检测装置,其特征在于:所述的检测卡板(11)的上端端头呈“锥型”结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前桥横拉杆的检测装置,其特征在于:所述的传送线(6)包括机架(14)和传动链板(15);机架(14)上通过电机和链轮装有传动链板(15);传动链板(15)上间隔设置有多个支撑块组;支撑块组由两个V型支撑块(16)构成;两个V型支撑块(16)固装在传动链板(15)上;两个V型支撑块(16)在同一纵向线上且呈间隔设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前桥横拉杆的检测装置,其特征在于:所述的直线度检测机构(7)包括跨线架(17)、探测汽缸(18)、检测探头(20)、支撑器(19)和驱动器(21);传送线(6)的中部装有跨线架(17);传送线(6)上方的跨线架(17)上通过探测汽缸(18)装有检测探头(20);传送线(6)一侧的跨线架(17)上装有支撑器(19);传送线(6)另一侧的跨线架(17)上装有驱动器(21);支撑器(19)与驱动器(21)呈相向设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前桥横拉杆的检测装置,其特征在于:所述的支撑器(19)和驱动器(21)均包括顶升汽缸(3)、导向滑杆(4)、装配块(5)和支撑滚轮(8);跨线架(17)上通过顶升汽缸(3)装有装配块(5);装配块(5)的下端装有导向滑杆(4);导向滑杆(4)与跨线架(17)滑动连接;装配块(5)上对称状安装有支撑滚轮(8);所述的驱动器(21)的装配块(5)一侧装有驱动电机(22);驱动电机(22)通过传动带(23)与一组支撑滚轮(8)的一端相连接。

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