[实用新型]一种便于发动机缸体快速风冷托盘

说明书

本实用新型公开了一种便于发动机缸体快速风冷托盘，涉及一种发动机缸体技术领域，包括托盘，所述托盘的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧对称固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有防撞条，所述固定板上开设有散热孔，所述固定板上固定连接有连接轴，且固定板的顶部设置有防护盒，所述防护盒的底部固定连接有固定块，所述防护盒的内部固定安装有风扇，且防护盒的底部开设有通孔，所述托盘的顶部固定连接有支撑块和吊环。本实用新型中，通过固定块、连接轴、防护盒、风扇、通孔、固定板和散热孔的配合使用，能够加速托盘上的空气流通，进而提高托盘的散热效率，实现发动机缸体的快速风冷。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机缸体技术领域，具体是一种便于发动机缸体快速风冷托盘。

背景技术

发动机缸体是发动机的基础零件和骨架，同时又是发动机总装配时的基础零件，随着社会的发展、汽车的普遍使用，人们的生活水平日益改善，汽车成为了重要的代步工具，缸体是汽车发动机乃至汽车中最重要的零件之一，发动机缸体的加工质量直接影响发动机的质量，进而影响到汽车整体的质量，在发动机缸体加工过程中，需要使用托盘对发动机缸体进行输送。

现有技术中，托盘大多散热效率低，导致无法实现发动机缸体的快速风冷，此外，大多托盘不便于进行吊装，同时在移动过程中容易因受到碰撞而损坏，导致使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于发动机缸体快速风冷托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于发动机缸体快速风冷托盘，包括托盘，所述托盘的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧对称固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有防撞条，所述固定板上开设有散热孔，所述固定板上固定连接有连接轴，且固定板的顶部设置有防护盒，所述防护盒的底部固定连接有固定块，所述防护盒的内部固定安装有风扇，且防护盒的底部开设有通孔，所述托盘的顶部固定连接有支撑块和吊环，且托盘的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有底座，所述底座的底部固定安装有万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接轴贯穿于固定块，所述固定块与连接轴通过间隙配合连接，所述防护盒与固定板之间通过转动连接，所述防护盒与固定板相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板为外扩的斜面板结构，所述固定板设置有四个，四个所述固定板分别处于托盘顶部的四个外沿处，所述防撞条的宽度超出固定板的最外沿处宽度，所述散热孔设置有若干个，若干个所述散热孔均匀分布在四个所述固定板上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑块设置有若干个，若干个所述支撑块的形状和位置均不同，所述吊环设置有四个，四个所述吊环分别处于托盘顶部的四个角处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通孔设置有若干个，若干个所述通孔均匀分布在防护盒上，所述万向轮上设置有刹车片，所述支撑杆、底座和万向轮均设置有四个，四个所述支撑杆、底座和万向轮分别处于托盘底部的四个角处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述风扇外接有电源，所述风扇与电源通过导线电性连接，所述风扇设置有若干个，若干个所述风扇等距分布在防护盒的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定块、连接轴、防护盒、风扇、通孔、固定板和散热孔的配合使用，能够加速托盘上的空气流通，进而提高托盘的散热效率，实现发动机缸体的快速风冷，通过设置形状和位置均不同的支撑块，使得托盘能够适用于不同规格的发动机缸体，灵活性高，适用范围广，实用性强，通过设置防撞条，能够降低在移动过程中托盘因受到碰撞而损坏的概率，使用方便，通过设置吊环，方便对托盘进行吊装。

附图说明

图1为一种便于发动机缸体快速风冷托盘主视剖面图的结构示意图。