[实用新型]一种自行车车身折叠器

说明书

本实用新型属于折叠自行车配件技术领域，公开了一种自行车车身折叠器，所示折叠器前本体与折叠器后本体为U型结构，所述折叠器前本体和折叠器后本体的一端铰接，所述折叠器前本体和折叠器后本体顶部和底部均焊接有两个固定块，所述固定块上滑动安装有水平设置的固定杆，所述折叠器前本体的一端设有两个竖板，两个所述竖板分别于其中两个固定杆固定连接，两个所述竖板之间焊接有连接板，所述固定杆的顶部滑动安装有两个限位杆和一个按压杆。本实用新型整体结构简单合理，体积较小，整体重量较轻，且制作成本低，且极大的节省了折叠器固定和折叠时所需的力量，增加了适用范围值得推广。

技术领域

本实用新型属于折叠自行车配件技术领域，尤其涉及一种自行车车身折叠器。

背景技术

折叠自行车因为其简洁、美观、易收藏，广受消费大众特别是城市中年轻一族的喜爱。

市面上现有的自行车车身折叠器，造价成本低的、其工艺简单，但多数结构缺乏合理性，体积较大，整体重量过重，使用效果不理想，且外型简陋不具美感，而外形美观的则结构大都较复杂，加工制造成本高，同时使用时需要对折叠器需要固定和折叠时，折叠器上的固定把手不易松开，使得需要较大的力量才能掰动，故而适用范围较小，因此，需要一种自行车车身折叠器来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种自行车车身折叠器。

本实用新型是这样实现的，一种自行车车身折叠器设置有：

折叠器前本体和折叠器后本体；

所述折叠器前本体与折叠器后本体为U型结构，所述折叠器前本体和折叠器后本体的一端铰接，所述折叠器前本体和折叠器后本体顶部和底部均焊接有两个固定块，所述固定块上滑动安装有水平设置的固定杆，所述折叠器前本体的一端设有两个竖板，两个所述竖板分别于其中两个固定杆固定连接，两个所述竖板之间焊接有连接板，所述固定杆的顶部滑动安装有两个限位杆和一个按压杆，所述按压杆位于两个限位杆之间，所述固定杆内开设有空腔，所述空腔内底壁安装有两个弹簧柱，两个所述弹簧柱分别于两个限位杆固定连接，所述按压杆的底部延伸至空腔内套设有横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与空腔内壁固定连接，所述按压杆的底端焊接有齿条，所述空腔内焊接有两个安装板，两个所述安装板上转动安装有转轴，所述转轴上套设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述转轴的两端均焊接有转盘，所述转盘上铰接有第一连杆，所述第一连杆的一端铰接有第二连杆，所述第二连杆与限位杆铰接。

进一步，所述空腔内壁上焊接有两个导向杆，两个弹簧分别滑动套设于两个导向杆上，且横板两端均滑动套设于两个导向杆上。

进一步，所述转盘的一侧焊接有凸块，第一连杆与凸块铰接。

进一步，所述连接板上开设有通孔，自行车的车身支撑管与通孔内壁滑动连接。

进一步，所述限位杆的顶端设有斜面。

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

本实用新型通过推动竖板，竖板带动连接板，使得四个固定杆可以同时移动，当固定杆顶端的斜面与固定杆接触时，会使得固定杆向下移动，固定杆对弹簧柱进行压缩，当固定杆从固定杆的一侧移动到另一侧后，弹簧柱会发生回弹，使得固定杆向上移动，从而可以对折叠器前本体和折叠器前本体进行固定，实现了快速对折叠器进行固定，同时整体结构简单合理，体积较小，整体重量较轻，且制作成本低。

本实用新型通过向下按压按压杆，按压杆带动横板和齿条向下运动，横板对弹簧进行拉伸，齿条移动时会使得啮合的齿轮转动，齿轮带动转轴，转轴带动转盘，转盘转动时会使得第一连杆向下移动，第一连杆就会对第二连杆产生向下的拉力，第二连杆对限位杆向下拉动，从而可以固定杆的一端与折叠器后本体上的固定块分离，即可使折叠器前本体和折叠器后本体进行折叠，极大的节省了折叠器固定和折叠时所需的力量，增加了适用范围。

附图说明