[实用新型]一种三轮自动自行车

说明书

本实用新型是一种省力三轮自动自行车，涉及骑行工具技术领域。本实用新型的省力自行车通过采用包括头管、梁架、坐垫、前轮和脚踏板，其特性，通过前轮胎导向之外，中轮胎与后轮胎连合同步发力，加上中后轮胎之间配置的均衡器助力小轮胎，形成了一个滑轮组合启动，轻松达到省力带步的良好效果。除此之外，本三轮自动自行车，安置了自发电模式助力带步，更进一步达到了上陡坡，乏力等所有带步的效果问题。为了保障骑行安全，不建议随意启动自发助力电模式。

技术领域

本实用新型涉及骑行工具技术领域，具体而言，涉及一种三轮自动自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。

目前，长时间骑行自行车非常耗费体力，尤其是有上坡或者坎坷路段，更加难以骑行。因此，现有技术有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三轮自动自行车，其能够针对现有技术中存在的一些问题，提出对应的解决方案，具有骑行轻松、通过性好的有益效果。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种三轮自动自行车，其中包括头管、梁架、坐垫、前轮和脚踏板，梁架连接有同步传动轮和前后设置的第一后轮、第二后轮，第一后轮与同步传动轮连接，同步传动轮与第二后轮连接，第一后轮还与脚踏板连接，第二后轮还连接有助力电机。

在本实用新型的一些实施例中，上述梁架设置有与助力电机连接的发电结构，发电结构与前轮、第一后轮、第二后轮中的一个连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述发电结构包括发电机和与发电机连接的转动轮，转动轮与第一后轮连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述发电结构还包括底座、凸轮、盒体和转动把手，凸轮与底座转动连接，转动把手与凸轮固定连接，盒体与发电机连接，盒体的内壁与凸轮适配。

在本实用新型的一些实施例中，上述底座设有滑槽，发电机底部连接有与滑槽适配的滑块。

在本实用新型的一些实施例中，上述转动把手的末端套设有握柄。

在本实用新型的一些实施例中，上述头管设置有照明灯，照明灯与发电机连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述头管顶部设置有车把手，车把手连接有操作面板，操作面板与发电机连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述梁架包括依次首尾连接的上横梁、下横梁和斜支梁，上横梁一端和头管连接，上横梁另一端与第二后轮连接，下横梁与第一后轮连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述上横梁设置有支撑杆，支撑杆与同步传动轮连接。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：