[实用新型]一种便于组装式干簧式浮球液位控制器

说明书

本实用新型公开了一种便于组装式干簧式浮球液位控制器，包括接线盒、导管接口、连接杆和空心管，所述接线盒的一侧连接有电线接口管，所述接线盒的底端连接有导管接口，且导管接口两侧的中间位置皆安装有连接杆，所述导管接口的底端连接有空心管，且空心管两侧的顶端和底端分别安装有上限位杆和下限位杆，所述空心管内部的一侧安装有加热管，且空心管另一侧的底端安装有干簧管。本实用新型不仅实现了由于水箱缺水而对司机发出警报，因为浮子的上下移动，当水箱内的水出现在低水位的时候，浮子会带动磁性物质，当磁性物质接近干簧管的时候，会自动发出警报，从而可以及时提醒司机进行加水处理，避免了水箱缺水而造成了汽车不能工作。

技术领域

本实用新型涉及浮球液位控制器技术领域，具体为一种便于组装式干簧式浮球液位控制器。

背景技术

现代市场中，浮球液位控制器种类繁多，常见的浮球液位控制器由是浮球、接线盒和空心管组成，一般用检测汽车水箱的水量，在使用的过程中，会有许多问题出现，例如，水箱里的水位检测不准确，精确度不高等问题。

现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：

1.现有的浮球液位控制器，一般当液体在冷的温度下会出现液体凝固的现象，对于控制器来说就不能很好的检测到水量的位置，由于检测不到水位的变化，长时间的行驶可能会由于发动机缺水而损坏，导致汽车不能工作，而且也会产生高额维修费用；

2.现有的浮球液位控制器，我们一般常见的都是无法进行拆卸的，所以当控制器的内部元器件出现问题时，我们是不能够拆卸下来进行修理的，所以只能更换新的，这不仅会产生修理费用，而且也会耽误工作时间；

3.现有的浮球液位控制器，当水中出现一些杂质或是浑浊的时候，会严重影响到浮球对水位精确度的检测，可能会由于检测不准确而出现水箱缺水的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装式干簧式浮球液位控制器，以解决上述背景技术中提出装置一般当液体在冷的温度下会出现液体凝固的现象，对于控制器来说就不能很好的检测到水量的位置，由于检测不到水位的变化，长时间的行驶可能会由于发动机缺水而损坏，导致汽车不能工作，而且也会产生高额维修费用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装式干簧式浮球液位控制器，包括接线盒、导管接口、连接杆和空心管，所述接线盒的一侧连接有电线接口管，所述接线盒的底端连接有导管接口，且导管接口两侧的中间位置皆安装有连接杆，所述导管接口的底端连接有空心管，且空心管两侧的顶端和底端分别安装有上限位杆和下限位杆，所述空心管内部的一侧安装有加热管，且空心管另一侧的底端安装有干簧管。

优选的，所述连接杆的一侧安装有第二插杆，且第二插杆的顶端贯穿有第一插杆，且第一插杆安装有两个。

优选的，所述第一插杆的顶端连接有圆环，第一插杆的内侧的中间位置安装有凸块，且凸块的底端设置有限位槽。

优选的，所述空心管的外侧壁安装有下限位杆，下限位杆的内侧均匀设置有第一圆孔，第一圆孔一侧的下限位杆侧壁上设置有第二圆孔，且第一圆孔与第二圆孔呈等间距分布。

优选的，所述干簧管下方的空心管侧壁上安装有移动块，移动块的一侧安装有磁性物质，且磁性物质的一侧安装有浮子。

优选的，所述移动块的底端连接有刷子，且刷子的一侧与空心管的外侧壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种便于组装式干簧式浮球液位控制器不仅实现了对装置的拆卸与安装，从而节省了大量的时间，同时也大大的节省了维修的费用；