[实用新型]一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置有效
| 申请号： | 202121062583.2 | 申请日： | 2021-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN214580035U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 徐瑾;陈聪聪;陈宸 | 申请（专利权）人： | 青岛理工环安智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/04 | 分类号： | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/16;F16M13/02 |
| 代理公司： | 天津知晓邦知识产权代理事务所(普通合伙) 12253 | 代理人： | 肖伟杨 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 工业 建筑 安全 风险 管理 预警 装置 | ||
1.一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置，包括监测摄像头(1)，其特征在于：所述监测摄像头(1)的底部固定设有连接杆(2)，所述连接杆(2)的一端固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)的一侧设有固定座(5)，所述固定座(5)的一侧固定连接有安装板(4)，所述固定座(5)的中部开设有腔室(6)，所述腔室(6)的内部转动设置有转轴(7)，所述转轴(7)的外表面固定连接有转动齿轮(8)，所述转动齿轮(8)的两侧均滑动设置有两个移动块(9)，两个所述移动块(9)的一侧均开设有齿牙(10)，两个所述移动块(9)分别通过两个齿牙(10)与转动齿轮(8)啮合连接，两个所述移动块(9)的一端均固定连接有导向杆，且两个导向杆的外表面均套设有第一弹簧(11)，所述腔室(6)的两侧均开设有安装槽(12)，两个所述安装槽(12)的内部与安装架(3)的一端卡合连接，所述安装架(3)内部的两侧均开设有卡槽(13)，两个所述卡槽(13)的内部分别与两个移动块(9)的另一端卡合连接，所述转轴(7)的顶部设有转动把手(21)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置，其特征在于：所述转轴(7)的顶部固定连接有限位块(14)，所述腔室(6)的顶部开设有圆腔(15)，所述转动把手(21)包括与圆腔(15)内部滑动连接的挤压环(18)，与挤压环(18)内部固定连接的活动杆(16)，与活动杆(16)外表面套接的第二弹簧(20)，与活动杆(16)顶部固定连接的圆块(17)，所述活动杆(16)的底部开设有限位槽(19)，所述限位槽(19)的内部与限位块(14)的顶部卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置，其特征在于：所述安装架(3)设置为“Y”形。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置，其特征在于：两个所述移动块(9)的截面尺寸分别与两个卡槽(13)内部的截面尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置，其特征在于：所述安装板(4)的四个边角均插接有固定螺栓。
6.根据权利要求2所述的一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置，其特征在于：所述限位块(14)和限位槽(19)均设置为棱形。
7.根据权利要求2所述的一种轨道交通工业的建筑安全风险防控管理预警装置，其特征在于：所述圆块(17)的外表面开设有防滑纹。
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