[实用新型]一种用于汽车油箱的气密性检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车油箱检测技术领域，具体公开了一种用于汽车油箱的气密性检测装置，包括固定支脚和伸缩杆，所述固定支脚的右侧平行安设有导向轮，且导向轮的上方固定连接有水箱架，所述水箱架的内部上端活动连接有水阀，且水箱架的上方固定连接有水箱，所述伸缩杆的左侧平行安设有加热管。该用于汽车油箱的气密性检测装置，与现有的普通气密性检测装置相比，该装置操作便捷，利用压柱将油箱固定，并启动气泵对其进行吹气，提高了检测的效率，且不但能在温度较高的环境内测试也能在温蒂较低的环境在测试，直接提高了油箱在高温和低温环境下使用的安全性，且便于进行调节和运输，适用范围广，且制作成本较低。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱检测技术领域，具体为一种用于汽车油箱的气密性检测装置。

背景技术

随着社会的高速发展，汽车制造业迅猛发展，汽车已经成为现代社会不可缺少的交通工具，目前以及未来相当长的时间内，汽车主要以燃油为能量来源，用于盛装燃油的汽车燃油箱的质量好坏，直接关系到汽车的安全性能，作为汽车燃油箱的质量好坏的重要指标之一的燃油箱气密性，要求国内车每10台车进行一次水检，出口套件则要求百分之白进行水检，燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高，在双工作压力时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

现有专利(公告号：CN209656236U)，公开了一种汽车油箱气密性检测装置，包括支撑腿和检测箱，所述检测箱为长方体结构，且内部通过若干个隔板分割成若干个独立的检测室，所述检测室上方设有密封盖，所述检测箱外部设有抽气装置和控制器，每个所述检测室底部均设有抽气管，每个所述抽气管上均设有电磁阀，所述抽气管通过输送总管与抽气装置进气口连接，每个所述密封盖上均设有独立的压力表和独立的按钮开关，所述按钮开关通过控制器与电磁阀连接且一一对应。发明人在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该装置结构简单，检测效率较慢，短时间内不能实现对多个油箱进行检测，且不便于进行移动和固定，操作起来具有局限性；2、该装置不能同时满足油箱在冷水和热水下气密性的检测，降低了检测的有效率，提高了油箱在使用过程中的不安全性，针对上述情况，在现有的气密性检测装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车油箱的气密性检测装置，以解决上述背景技术中提出现如下不足：1、该装置结构简单，检测效率较慢，短时间内不能实现对多个油箱进行检测，且不便于进行移动和固定，操作起来具有局限性；2、该装置不能同时满足油箱在冷水和热水下气密性的检测，降低了检测的有效率，提高了油箱在使用过程中的不安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车油箱的气密性检测装置，包括固定支脚和伸缩杆，所述固定支脚的右侧平行安设有导向轮，且导向轮的上方固定连接有水箱架，所述水箱架的内部上端活动连接有水阀，且水箱架的上方固定连接有水箱，所述伸缩杆的左侧平行安设有加热管，且伸缩杆位于水箱的内部下端左右两侧，所述伸缩杆的上方固定连接有放置平台，且放置平台的上方垂直安设有压柱，所述水箱的上方固定连接有固定架，且固定架的内部固定连接有限位板，所述固定架的后端平行安设有支撑架，且支撑架的内部活动连接有活动板，所述活动板的左右两侧固定连接有滑套，且滑套的内部活动连接有滑杆，所述支撑架的后端固定连接有气泵，且支撑架的上方活动连接有固定板，所述固定板的下方固定连接有气缸，且气缸的前端平行安设有气管，所述气管的下方固定连接有密封盖。

优选的，所述导向轮之间关于水箱架的中轴线相对称，且固定支脚的中轴线与水箱架的下表面之间呈90°。

优选的，所述水箱呈垂直状安装于水箱架的上表面，且伸缩杆呈垂直状安装于水箱的内部下表面。

优选的，所述伸缩杆的上表面与放置平台的下表面之间紧密贴合，且加热管之间关于放置平台的中轴线相对称。

优选的，所述压柱贯穿于限位板的内部，且压柱之间关于限位板的中轴线相对称。