[实用新型]动车组检修用支撑装置

权利要求书

1.动车组检修用支撑装置，其特征在于，包括：

动力装置，用于行走在轨道上；以及

两个支撑台，沿所述轨道的宽度方向间隔设置在所述动力装置上，用于支撑车体；两个所述支撑台均具有高位支撑状态和低位支撑状态，两个所述支撑台还连接有驱动组件，所述驱动组件用于带动所述支撑台在所述高位支撑状态与所述低位支撑状态之间切换。

2.如权利要求1所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，所述支撑台包括：

低位支撑架，固定设置在所述动力装置上；以及

高位支撑架，一端与所述低位支撑架的下部铰接；

其中，所述驱动组件与所述高位支撑架的铰接端连接，所述驱动组件用于带动所述高位支撑架在平放状态和竖直状态之间摆动；在所述高位支撑架处于平放状态时，所述支撑台处于所述低位支撑状态；在所述高位支撑架处于竖直状态时，所述支撑台处于所述高位支撑状态。

3.如权利要求2所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，在所述高位支撑架摆动至竖直状态时，所述高位支撑架与所述低位支撑架之间连接有定位销，所述定位销用于锁定所述高位支撑架的位置。

4.如权利要求2所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，每个所述支撑台均连接一个所述驱动组件；所述驱动组件包括：

驱动电机，固定设置在所述动力装置上；所述驱动电机的动力输出轴上设置有键；以及

衬套，固定设置在所述高位支撑架的内部，且套设在所述动力输出轴上；所述衬套的内壁上设有与所述键卡装配合的键槽。

5.如权利要求2所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，所述高位支撑架包括：

高位架体，门字形结构，跨设在所述低位支撑架的外部；以及

高位托台，与所述高位架体连接。

6.如权利要求5所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，所述低位支撑架包括：

低位架体，门字形结构，位于所述高位架体内；以及

低位托台，与所述低位架体连接。

7.如权利要求6所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，所述高位架体的内部连接有第一升降杆，所述高位托台通过所述第一升降杆与所述高位架体连接；

所述低位架体的内部连接有第二升降杆，所述低位托台通过所述第二升降杆与所述低位架体连接；所述第二升降杆的底端连接有升降组件；

其中，在所述高位支撑架处于竖直状态时，所述低位托台位于所述第一升降杆的正下方，所述低位托台能够上升至与所述第一升降杆的底端抵接。

8.如权利要求7所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，所述升降组件为千斤顶，所述千斤顶固定在所述动力装置上。

9.如权利要求7所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，所述第一升降杆、所述第二升降杆均为升降螺杆，所述第一升降杆、所述第二升降杆上均套设有锁紧螺母。

10.如权利要求1-9任一项所述的动车组检修用支撑装置，其特征在于，所述动力装置包括：

两组轮对，用于设置在所述轨道上；两组所述轮对之间连接有固定架；以及

平台，与所述固定架固定连接，且位于两组所述轮对之间；所述平台沿所述轨道的宽度方向延伸设置，且所述平台的两端分别伸出所述固定架；

其中，两个所述支撑台分别固定在所述平台的两个伸出端。