[实用新型]一种具有负压排气功能的顶杆有效
| 申请号: | 202121025569.5 | 申请日: | 2021-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN214720423U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 李寅;张刚;李欢;南峻 | 申请(专利权)人: | 陕西达美轮毂有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D17/22 |
| 代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 727100 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 排气 功能 | ||
本实用新型公开了一种具有负压排气功能的顶杆。包括推板、推杆、负压气管、排气块,推杆为轴向相通的中空结构,侧壁中部设置有通孔,推板中心设置有通孔,与推杆一端密封连接,推板中心通孔与推杆内孔相通,排气块上设置有多个通孔,排气块沿通孔轴向与推杆另一端固定连接,排气块上通孔与推杆内孔相通,负压气管为直角L型,一端设置于推杆上的侧壁通孔内,与推杆密封连接;另一端设置于推杆内部,方向指向与推板连接端,本实用新型设置有直角L型的负压气管,压缩空气经负压气管输入顶杆内部时,使得顶杆内部与模具型腔产生压力差。本实用新型增加了顶杆的排气功能,增强了模具型腔的排气效果,大大减少了产品内部的气孔数量。
技术领域
本实用新型属于模具铸造技术领域,具体涉及一种具有负压排气功能的顶杆。
背景技术
目前,合金铸造过程中,多采用模具进行压铸成型,通过低压将金属液从模具浇口位置注入型腔内,然后保压凝固,形成产品;在进行产品取出时,会采用顶杆将产品从模具内推出,完成整个过程。
模具型腔内部为密闭空腔,浇铸时,金属液在沿着浇道进行填充时,模具内部的气体沿着排气塞排出。但由于铝液压力大,温度高,容易进入排气塞上的排气槽,导致排气通道堵塞,不能排气;如果排气塞上的排气槽小,排气量不够,也不能有效排气,且有些特殊结构还不能设计排气塞。因此,当模具型腔内部残留有气体时,产品内部容易产生气孔,影响产品质量,故模具的排气问题一直是压铸生产过程中影响铸件质量的重要因素。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种具有负压排气功能的顶杆,解决了在模具型腔特殊位置不能布置排气塞,且排气通道容易堵塞、排气量不足的现有问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种具有负压排气功能的顶杆,包括推板、推杆、负压气管、排气块;
推杆为轴向相通的中空结构,侧壁中部设置有通孔;
推板中心设置有通孔,与推杆一端密封连接,推板中心通孔与推杆内孔相通;
排气块上设置有多个通孔,排气块沿通孔轴向与推杆另一端固定连接,排气块上通孔与推杆内孔相通;
负压气管为直角L型,一端设置于推杆上的侧壁通孔内,与推杆密封连接;另一端设置于推杆内部,方向指向与推板连接端;
优选地,排气块材质可选用铜;
优选地,排气块上通孔宽度为0.15-0.2mm。
本实用新型的有益效果:
1)相对与传统顶杆,本实用新型增加了排气功能,解决了型腔特殊结构不能设计排气塞而带来的排气难题,提高了产品质量;
2)排气块采用铜质材料,当铝液接触排气块时,会被迅速激冷,流动性变差,不易流入排气块上的排气槽内,解决了传统排气通道易堵塞的问题;
3)设置于推杆中的负压气管,使得浇铸过程中,推杆内排气通道处于负压状态,增强了排气效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图;
图中,1—推板、2—推杆、3—负压气管、4—排气块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
图1为本实用新型实施例结构示意图。如图1所示,本实用新型包括推板1、推杆2、负压气管3、排气块4;
推杆2外形为阶梯圆柱状,内部设置有轴向通孔,侧壁中部设置有单边圆形通孔;
推板1为分体式结构,由两块方形板组成,中心设置有阶梯通孔;推杆2阶梯端设置于推板1阶梯通孔内,密封连接;
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