[实用新型]一种具有调节结构的机车砂管用固定支架

说明书

本实用新型属于机车领域，具体的说是一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，包括安装固定件；所述安装固定件的正面开设有安装孔，所述安装孔的内壁活动连接有安装螺栓，所述安装螺栓的外壁活动连接有连接杆，所述连接杆的正面开设有连接孔；通过砂管支撑装置连接杆、稳定孔、卡栓、固定螺母、砂管本体、调节固件、连接螺栓和抱箍的结构设计，实现了该砂管支撑装置防脱落效果好的功能，解决一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好问题，有效避免在人们使用的过程中发生脱离的危险，进一步保障了人们的使用效果，给人们在工作的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用的过程中更加的安心。

技术领域

本实用新型涉及机车领域，具体是一种具有调节结构的机车砂管用固定支架。

背景技术

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头，而砂管是铁路机车附件装配中的重要配件，为了保障砂管在使用中的撒砂的精准度，因此则需要用到支架来对其进行支撑来保障使用效果。

但是目前一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好，在人们使用的过程中容易存在发生脱离的危险，进一步严重影响到人们的使用效果，给人们在工作的过程中带来了不便，从而无法满足人们的使用需求，使人们在使用的过程中比较费心。

因此，针对上述问题提出一种具有调节结构的机车砂管用固定支架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好问题，本实用新型提出一种具有调节结构的机车砂管用固定支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，包括安装固定件；所述安装固定件的正面开设有安装孔，所述安装孔的内壁活动连接有安装螺栓，所述安装螺栓的外壁活动连接有连接杆，所述连接杆的正面开设有连接孔，所述连接杆的外壁开设有稳定孔，所述稳定孔的内壁活动连接有卡栓，所述卡栓的一端活动连接有固定螺母，所述卡栓的外壁活动连接有砂管本体，所述安装固定件的一侧开设固定孔，所述安装固定件的正面活动连接有调节固件。

所述调节固件的正面开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的一端活动连接有调节螺母，所述调节固件的正面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓的外壁活动连接有抱箍。

优选的，所述安装螺栓的一端通过安装孔和连接孔贯穿安装固定件的正面并延伸至连接杆的外壁，且安装固定件通过安装孔、安装螺栓和连接孔与连接杆活动连接。

优选的，所述卡栓为U型卡栓，且卡栓的形状大小与砂管本体的形状大小均相互匹配。

优选的，所述卡栓的两端均开设有外螺纹，且卡栓通过外螺纹与固定螺母活动连接。

优选的，所述固定孔的形状大小、滑槽的形状大小和调节螺栓的形状大小均相互匹配，且调节螺栓通过滑槽和固定孔贯穿调节固件的正面并延伸至安装固定件的另一侧。

优选的，所述滑槽的数量和调节螺栓的数量均为两个，且每一个滑槽和每一个调节螺栓为一组，且两组滑槽和调节螺栓以调节固件的中垂线为对称轴对称设置

优选的，所述螺纹孔的形状大小与连接螺栓的形状大小均相互匹配，且调节固件通过螺纹孔和连接螺栓与抱箍活动连接。

优选的，所述抱箍的形状大小与砂管本体的形状大小均相互匹配，且抱箍的水平中线和卡栓的水平中线重合。

本实用新型的有益之处在于：