[实用新型]一种三轮电动车控制器有效

专利信息
申请号: 202121018825.8 申请日: 2021-05-13
公开(公告)号: CN214800237U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 汪伟红 申请(专利权)人: 婺源县广硕电子科技有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;F16F15/08;H01B17/56;H05K7/20;H05K7/02
代理公司: 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 代理人: 尧贵林
地址: 333200 江西省上饶市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮 电动车 控制器
【说明书】:

本实用新型涉及电动车生产技术领域,且公开了一种三轮电动车控制器,包括控制器本体,所述控制器本体的顶部安装有散热扇,控制器本体的底部安装有底板,底板的底部安装有防滑垫,控制器本体的一侧设置有卡线块,所述控制器本体的顶部开设有入风口,入风口与散热扇连通设置,入风口的内侧安装有导风板,所述底板的两端均设置有安装部,安装部的中部开设有数量为两个的安装孔。本实用新型在传统三轮电动车控制器的基础上通过卡接槽与卡线块配合安装,整体结构紧密,拆卸便捷,当需要线路安装时,先将内接端与内部电气元器件连接,再通过外接端与外部电气元器件连接,保持电路流通,同时梳理线路,为后期检修提供便利。

技术领域

本实用新型属于电动车生产技术领域,具体为一种三轮电动车控制器。

背景技术

电力作为一种环保、清洁、转换率高的重要的能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过发展,也为了适应市场需求,现在利用电力作为能源的代步工具得到了广泛的应用,其中较为常见的就是电动三轮车。

但是目前市场上的三轮电动车控制器,整体的防护性能较差,当受到意外撞击时,无法进行缓冲保护,同时传统三轮电动车控制器,不能进行导线梳理,当控制的功能增加相应的线路增多,易出现线路杂乱的现象。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种三轮电动车控制器,有效的解决了目前市场上的三轮电动车控制器,整体的防护性能较差,当受到意外撞击时,无法进行缓冲保护,同时传统三轮电动车控制器,不能进行导线梳理,当控制的功能增加相应的线路增多,易出现线路杂乱的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种三轮电动车控制器,包括控制器本体,所述控制器本体的顶部安装有散热扇,控制器本体的底部安装有底板,底板的底部安装有防滑垫,控制器本体的一侧设置有卡线块。

优选的,所述控制器本体的顶部开设有入风口,入风口与散热扇连通设置,入风口的内侧安装有导风板。

优选的,所述底板的两端均设置有安装部,安装部的中部开设有数量为两个的安装孔。

优选的,所述控制器本体的一侧开设有卡接槽,卡接槽的两侧均开设有数量为两个的螺纹孔,卡接槽与卡线块配合安装。

优选的,所述卡线块的一侧设置有凸台,凸台的一侧设置有内接端,卡线块的另一侧设置有外接端。

优选的,所述内接端和外接端的表面均喷涂有纳米防水涂料。

优选的,所述控制器本体的内壁两侧均设置有均匀排布的抵靠柱,抵靠柱与防滑垫均为一种橡胶材料构件。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)、在工作中,控制器本体通过底板进行底部支撑,保证整体稳定性,防滑垫保证底部防滑耐磨,控制器本体通过底板两端的安装部与电动车本体进行锁紧安装,内接端和外接端的表面均喷涂有纳米防水涂料,防水保护,抵靠柱与防滑垫均为一种橡胶材料构件,当受到外部撞击时,进行软体缓冲,同时保证绝缘,安全性能显著提高,当持续工作半个小时,控制散热扇开启,外部风体鼓吹进入风口内,最终通过导风板对直吹的风体进行疏导分散,以保证内部电气元件快速降温;

2)、通过卡接槽与卡线块配合安装,先将卡线块一侧的凸台插入卡接槽内,进而将卡线块与控制器本体贴合,最终通过螺钉穿过卡线块与螺纹孔螺纹连接,整体结构紧密,拆卸便捷,当需要线路安装时,先将内接端与内部电气元器件连接,再通过外接端与外部电气元器件连接,保持电路流通,同时梳理线路,为后期检修提供便利。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

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