[实用新型]一种轮胎及高空作业平台

说明书

本实用新型提供了一种轮胎，包括轮胎本体和轮圈，所述轮圈安装在轮胎本体内壁并使得轮胎运动时所述轮胎本体保持在所述轮圈上，所述轮胎运动时从轮胎外侧至内侧趋近时所述轮圈内壁表现为渐扩。一种高空作业平台，所述平台的轮胎采用上述的一种轮胎。本实用新型结构设计合理，将轮胎设计为轮胎本体与轮圈的结合结构，其中轮胎运动时从轮胎外侧至内侧趋近时，轮圈内壁表现为渐扩，在维护时可相对于轮辋单独剥离轮胎和轮圈，轮辋无需整体更换，降低了轮胎的维护使用成本；同时渐阔的结构设计一方面可便于轮胎、轮圈和轮辋的导向安装拆卸，另一方面可将轮胎内部的支撑点合理向外偏移，有效增加了高空作业平台底盘支撑的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及高空作业平台配件技术领域，尤其涉及一种轮胎及高空作业平台。

背景技术

高空作业平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台底部通常安装有轮辋和轮胎。现有的高空作业平台的轮胎通常为橡胶材质，轮胎与轮辋一体硫化成型。在长时间使用后，轮胎发生磨损，需要进行更换，此时由于轮胎与轮辋为一体结构，轮胎无法从轮辋上单独剥离，维护更换需要整体更换，该轮胎的维护使用成本较高。同时，现有的轮胎受力集中在轮胎轴向的中段位置，支撑点位于中段位置，底盘稳定性存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种轮胎拆卸方便，维护成本较低，同时可有效外扩支撑点位置，可提高底盘稳定性的轮胎及高空作业平台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎，包括轮胎本体和轮圈，所述轮圈安装在轮胎本体内壁并使得轮胎运动时所述轮胎本体保持在所述轮圈上，所述轮胎运动时从轮胎外侧至内侧趋近时所述轮圈内壁表现为渐扩。

在上述方案中，巧妙地将原有一体硫化成型的轮胎与轮辋，分离设计了轮胎本体和轮圈，设计具有渐扩结构的轮圈，通过该渐扩结构，轮圈与轮辋可方便拆卸维护，可按需更换磨损的轮胎本体，降低维护成本。同时，渐扩结构的设计，可将轮胎与轮辋连接处的支撑重心从原来的中段位置，向外偏移，即实现了底盘对应轮胎位置处两侧重心的外扩，增加了底盘的稳定性。

优选的，为了便于轮圈与轮胎本体的安装，所述轮圈一体硫化成型在轮胎本体内壁。

进一步的，所述轮胎本体内壁与所述轮圈外壁连接处为与所述轮圈内壁一致的渐扩结构。

进一步的，所述的轮圈内壁的渐扩结构的倾斜角α为1°至10°。

进一步的，所述的轮圈厚度为0.8mm至8mm。

一种高空作业平台，所述平台的轮胎采用上述的一种轮胎。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的一种轮胎及高空作业平台，结构设计合理，将轮胎设计为轮胎本体与轮圈的结合结构，其中轮胎运动时从轮胎外侧至内侧趋近时，轮圈内壁表现为渐扩，在维护时可相对于轮辋单独剥离轮胎和轮圈，轮辋无需整体更换，降低了轮胎的维护使用成本；同时合理设计了渐扩结构，渐阔的结构设计一方面可便于轮胎、轮圈和轮辋的导向安装拆卸，另一方面可将轮胎内部的支撑点合理向外偏移，有效增加了高空作业平台底盘支撑的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例中轮胎的结构示意图。

图2是本实用新型最优实施例中轮胎的立体图。

图3是本实用最优实施例中轮胎安装在轮辋上的结构示意图。

图4是图3中A-A的剖视图。

图中1、轮圈 2、轮辋 3、轮胎本体。

具体实施方式