[实用新型]一种车厢生产加工用配件焊接装置有效
| 申请号: | 202121006095.X | 申请日: | 2021-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN214816150U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 邓攀;谢玲;杨洲 | 申请(专利权)人: | 绵阳顺鑫达货厢改制有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 生产 工用 配件 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种车厢生产加工用配件焊接装置,包括装置主体,所述装置主体的上端外表面设置有底座,所述底座的上端外表面设置有支撑柱,所述支撑柱的外壁设置有顶板,所述支撑柱的前端设置有焊接组件,所述焊接组件的下端设置有调节机构,所述调节机构的中部外表面设置有旋转机构。本实用新型所述的一种车厢生产加工用配件焊接装置,通过设置的调节机构,可以有效的提高人们的便捷性,可以根据加工件的大小与高低进行调节,方便人们对不同大小的加工件进行焊接,通过设置的旋转机构,可以自动调节加工件的焊接位置,不用人们手动调节,有效的降低了人们的工作强度,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及车厢生产领域,具体为一种车厢生产加工用配件焊接装置。
背景技术
传统车厢主要是用于放置货物,车厢主体形状呈长方形,厢体采用钢架结构包覆铁皮,车厢设于车辆驾驶室后面的底盘上,随着科技的发展,传统车厢的用途也不仅仅局限于装载货物,目前将车辆车厢生产成体检、采血、房车、商务用车或其它电视直播、军用、抗震、矿难、民用等用途,使车厢的功能得到进一步扩展。
现有的焊接装置在安装使用时,不能根据加工件的大小和高低进行调整,导致人们焊接费时费力,需要人们手动调整加工件的焊接位置,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种车厢生产加工用配件焊接装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车厢生产加工用配件焊接装置,具备可以根据加工件的大小与高低进行调节,方便人们焊接不同大小的焊接件,可以自动调整焊接位置等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种车厢生产加工用配件焊接装置,包括装置主体,所述装置主体的上端外表面设置有底座,所述底座的上端外表面设置有支撑柱,所述支撑柱的外壁设置有顶板,所述支撑柱的前端设置有焊接组件,所述焊接组件的下端设置有调节机构,所述调节机构的中部外表面设置有旋转机构。
优选的,所述调节机构包括第一气缸、第一轴承、支撑板、安装板、第二气缸、安装条、第二轴承、限位板与防滑条。
优选的,所述第一轴承位于第一气缸的上端外表面,所述支撑板位于第一轴承的上端外表面,所述安装板位于支撑板的上端外表面,所述第二气缸位于安装板的上端外表面,所述安装条位于第二气缸的一侧外表面,所述第二轴承位于第二气缸的中部内表面,所述限位板位于第二轴承的一端外表面,所述防滑条位于限位板的一侧外表面。
优选的,所述第一气缸与第一轴承之间设置有一号活动槽,所述第一气缸的上端外表面通过一号活动槽与第一轴承的下端外表面活动连接,所述安装板与支撑板之间设置有安置螺丝,所述安装板的下端外表面通过安装螺丝与支撑板的上端外表面可拆卸连接,所述第二气缸与第二轴承之间设置有二号活动槽,所述第二气缸的中部内表面通过二号活动槽与第二轴承的外壁活动连接,所述限位板与防滑条之间设置有一号固定槽,所述限位板的一侧外表面通过一号固定槽与防滑条的一侧外表面固定连接。
优选的,所述旋转机构包括电机、安装盘、安装螺孔、转轴与工作盘,所述安装盘位于电机的上端外表面,所述安装盘的内部开设有安装螺孔,所述转轴贯穿于安装盘,所述工作盘位于转轴的上端外表面。
优选的,所述电机与安装盘之间设置有二号固定槽,所述电机的上端外表面通过二号固定槽与安装盘的下端外表面固定连接,所述转轴与工作盘之间设置有三号固定槽,所述工作盘的下端外表面通过三号固定槽与转轴的上端外表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车厢生产加工用配件焊接装置,具备以下有益效果:
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