[实用新型]车用雾灯总成和车辆

权利要求书

1.一种车用雾灯总成，其特征在于，所述车用雾灯总成(100)包括：

雾灯组件，所述雾灯组件包括雾灯主体(1)和安装支架(2)，所述雾灯主体(1)安装于所述安装支架(2)上；以及

光圈机构，所述光圈机构包括旋转开合装置(3)和驱动装置(4)，所述旋转开合装置(3)位于所述雾灯组件的外侧且包括光圈盖板(31)、光圈支架(32)以及可转动地设置在所述光圈盖板(31)和所述光圈支架(32)之间的旋转绞盘(33)，所述光圈盖板(31)和所述光圈支架(32)连接在一起，所述旋转绞盘(33)的外表面上可转动地设置有多个叶片(34)，所述驱动装置(4)用于驱动所述旋转绞盘(33)转动，以使多个所述叶片(34)分别能够转动并在第一位置和第二位置之间切换，

其中，在多个所述叶片(34)旋转至所述第一位置时，多个所述叶片(34)之间能够相互分离以允许所述雾灯主体(1)暴露，在多个所述叶片(34)旋转至所述第二位置时，多个所述叶片(34)之间能够依次抵接以遮挡所述雾灯主体(1)。

2.根据权利要求1所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述旋转绞盘(33)的外表面上设置有第一导轨(331)，所述光圈盖板(31)朝向所述旋转绞盘(33)的一侧的侧面上设置有与所述第一导轨(331)成对设置的第二导轨(311)，所述叶片(34)位于在所述光圈盖板(31)和所述旋转绞盘(33)之间且所述叶片(34)上设置有导向柱(35)，所述导向柱(35)在自身轴线方向上具有彼此相对的第一端和第二端，所述导向柱(35)的第一端插入所述第一导轨(331)内，所述导向柱(35)的第二端插入所述第二导轨(311)内，所述旋转绞盘(33)在所述驱动装置(4)的驱动下带动所述导向柱(35)在所述第一导轨(331)和所述第二导轨(311)内移动，以允许所述叶片(34)能够绕所述导向柱(35)的轴线旋转并在第一位置和第二位置之间切换。

3.根据权利要求2所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述第一导轨(331)和所述第二导轨(311)的数量分别与所述叶片(34)的数量相等且一一对应地设置。

4.根据权利要求3所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述叶片(34)的数量至少为三个。

5.根据权利要求1所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述光圈盖板(31)和所述光圈支架(32)通过第一连接结构(36)连接在一起，所述第一连接结构(36)包括相配合的卡扣(361)和卡槽(362)，所述卡扣(361)和所述卡槽(362)中的一者设置于所述光圈盖板(31)，所述卡扣(361)和所述卡槽(362)中的另一者设置于所述光圈支架(32)。

6.根据权利要求1所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述驱动装置(4)固定于所述安装支架(2)上且构造为驱动电机，所述驱动电机通过第二连接结构连接于所述旋转绞盘(33)。

7.根据权利要求6所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述第二连接结构包括相互啮合的第一齿轮(411)和第二齿轮(332)，所述第一齿轮(411)连接于所述驱动电机的输出轴(41)，所述第二齿轮(332)连接于所述旋转绞盘(33)。

8.根据权利要求7所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述第二齿轮(332)与所述旋转绞盘(33)一体成型。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的车用雾灯总成，其特征在于，所述安装支架(2)与所述光圈支架(32)固定连接在一起。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括前保险杠总成(200)以及权利要求1-9中任意一项所述的车用雾灯总成，所述安装支架(2)固定安装于所述前保险杠总成(200)。