[实用新型]一种具有防护功能的飞机座椅扶手有效

专利信息
申请号: 202120994878.7 申请日: 2021-05-11
公开(公告)号: CN214690207U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 唐初晴 申请(专利权)人: 成都荣盛航空技术有限公司
主分类号: B64D11/06 分类号: B64D11/06
代理公司: 成都信捷同创知识产权代理事务所(普通合伙) 51323 代理人: 左正超
地址: 610404 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防护 功能 飞机 座椅 扶手
【说明书】:

实用新型涉及航空设备技术领域,具体为一种具有防护功能的飞机座椅扶手,包括主体和底座,所述主体包括板架,所述板架的内部设置有防护机构,所述防护机构包括转动环,所述转动环的内表面连接有转动轴,所述转动轴的一端连接有动力块,所述转动轴的外表面连接有防护网,所述防护网的底端连接有卡块,所述卡块的外表面连接有移动槽,所述移动槽的外表面连接有卡杆,所述卡杆的一端连接有伸缩簧。本实用新型可以提供防护功能,为乘客提供安全保护,防止休息时随身物品的滑落,以及孩子和身体娇小乘客在飞机颠簸时从座椅上滑落,可以根据每一位乘客的需要将扶手调到最舒适的高度,给乘客带来更优质的乘坐体验。

技术领域

本实用新型涉及航空设备技术领域,具体为一种具有防护功能的飞机座椅扶手。

背景技术

飞机座椅是飞机上必不可少的东西,为人提供乘坐休息之所,座椅上的扶手为人提供了一定的支撑作用,并且可以进行一定的转动,避免阻碍乘客的移动。

但现有飞机座椅扶手缺少防护功能,不能为乘客提供安全保护,在休息时随身物品易滑落,特别是孩子和身体娇小的乘客,飞机颠簸时容易从座椅上滑落,并且现有飞机座椅扶手,不能进行高度的调节,无法根据每一位乘客将扶手调节到最舒适的高度,影响乘坐体验,因此亟需设计一种具有防护功能的飞机座椅扶手来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的飞机座椅扶手,以解决上述背景技术中提出的座椅扶手不具有防护功能,不能进行高度的调节的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防护功能的飞机座椅扶手,包括主体和底座,所述主体包括板架,所述板架的内部设置有防护机构,所述防护机构包括转动环,所述转动环的内表面连接有转动轴,所述转动轴的一端连接有动力块,所述转动轴的外表面连接有防护网,所述防护网的底端连接有卡块,所述卡块的外表面连接有移动槽,所述移动槽的外表面连接有卡杆,所述卡杆的一端连接有伸缩簧。

优选的,所述转动环呈两组连接在板架的内部,所述转动轴呈圆柱形,所述动力块内部连接有扭簧。

优选的,所述卡块的一端呈梯形,所述卡杆滑动连接在底座的内部,所述伸缩簧的一端固定连接在底座内部。

优选的,所述板架的一端设置有调节机构,所述调节机构包括调节杆,所述板架的一端活动连接有调节杆,所述调节杆的外表面连接有固定柱,所述调节杆的外表面开设有卡槽,所述卡槽的外表面卡合连接有卡钉,所述卡钉的外表面连接有推力簧,所述卡钉的一端固定连接有下压杆,所述固定柱的内部连接有齿轮。

优选的,所述固定柱的一端固定连接在底座的外表面,所述调节杆的外表面连接有齿条,所述卡槽均匀分布在调节杆的表面。

优选的,所述卡钉通过转动钮活动连接在固定块内部,所述推力簧一端固定连接在固定块内壁。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该具有防护功能的飞机座椅扶手通过拉动卡块表面的把手,将防护网向下拉动,使卡块进入移动槽中,卡杆会卡入卡块的凹槽处,使卡杆和卡块卡合连接在一起,达到固定防护网位置的作用,从而提供防护功能,为乘客提供安全保护,防止休息时随身物品的滑落,以及孩子和身体娇小乘客在飞机颠簸时从座椅上滑落。

2、该具有防护功能的飞机座椅扶手通过电机带动齿轮转动,使齿轮带动调节杆表面齿条移动,从而带动调节杆移动,卡钉和卡槽会将调节杆位置卡住,防止电机停止时,调节杆自动向下滑落,调节杆的运动会使板架的高度进行调节,从而可以根据每一位乘客的需要将扶手调到最舒适的高度,给乘客带来更优质的乘坐体验。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视剖视示意图;

图2为本实用新型的图1的正视剖视动态结构示意图;

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