[实用新型]高空大截面箱型梁柱节点安装装置

说明书

本申请涉及建筑施工领域，具体公开了高空大截面箱型梁柱节点安装装置，包括定位夹具、滑轨和滑动夹持装置；定位夹具用于将安装装置固定于箱型梁的腹板上；滑轨内部设置有滑道，滑轨的顶面与定位夹具固定连接；滑动夹持装置包括行走轮及夹固件，行走轮在滑道内沿着腹板的长度方向滑动，夹固件的一端与行走轮连接，夹固件的另一端用于连接连接板。通过滑动夹持装置和定位夹具的作用将连接板安装在箱型梁的腹板内侧面，并在滑轨的作用下实现连接板位置的调整，以便于连接板可预安装在箱型梁上并随箱型梁一同吊运至安装高度，大大提高了箱型梁的安装效率，降低了施工成本，安装省时省力，降低了劳动强度和安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地指一种高空大截面箱型梁柱节点安装装置。

背景技术

近些年来，随着超高层建筑的兴起，越来越多的核心筒钢框架结构的建筑大量兴建。为了外形美观以及装饰装修，钢主梁特别是大跨度的纯钢梁一般采用箱型梁，箱型梁与钢柱采用箱型牛腿进行栓焊连接，或箱型梁与箱型柱直接进行栓焊连接。为保证现场箱型梁上下翼板的对接焊作业面，施工时，箱型梁的上翼板需要先预留一块盖板(长度约为500mm～1000mm)不焊接，待箱型梁的下翼板与箱型柱或箱型牛腿的下翼缘(或下翼板)对接焊焊接完成、箱型梁的腹板与箱型柱或箱型牛腿的腹板采用连接板螺栓连接完成后再进行箱型梁的上翼板的盖板安装及焊接作业，以保证现场施工有足够的作业面。

但由于箱型梁截面较大，连接板尺寸及板厚均较大，重量较重，平均每块连接板的重量在30～60Kg左右，而箱型柱或箱型牛腿的待连接端为上下封闭结构，使得连接板不可能预先安装在箱型梁上后再进行箱型梁的吊装；若箱型梁安装完成后，再进行连接板的吊装作业，增加了塔吊的吊次，降低塔吊利用效率，间接增加了施工成本；若采用人工搬运方式，由于连接板尺寸较大，重量较重，导致人工搬运强度较大，且存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有高空大截面箱型梁柱节点施工中连接板施工不便的问题，提供一种高空大截面箱型梁柱节点安装装置，用于连接板的安装，其包括定位夹具、滑轨和滑动夹持装置；

所述定位夹具用于将所述安装装置固定于箱型梁的腹板上；

所述滑轨内部设置有滑道，所述滑轨的顶面与所述定位夹具固定连接；

所述滑动夹持装置包括行走轮及夹固件，所述行走轮在所述滑道内沿着所述腹板的长度方向滑动，所述夹固件的一端与所述行走轮连接，所述夹固件的另一端用于连接连接板。

进一步，所述定位夹具包括与所述腹板连接的一个或多个第一夹持件；所述第一夹持件包括螺纹配合的第一夹头及第一夹紧螺栓；所述第一夹头通过所述第一夹紧螺栓夹持于所述腹板的上端；所述第一夹头与所述滑轨固定连接。

进一步，所述定位夹具包括挂架，所述挂架的上端搭接或挂接于所述腹板的上端，所述挂架的下端设于所述腹板的侧端并与所述滑轨固定连接。

进一步，所述夹固件包括抵紧件；所述抵紧件包括螺纹配合的支撑螺柱及抵紧环；所述支撑螺柱的一端插入所述连接板的连接孔中，所述支撑螺柱的另一端与所述行走轮连接；所述抵紧环抵接于所述连接板背对所述腹板的侧端。

进一步，所述抵紧件还包括连接螺杆；所述连接螺杆的一端与所述行走轮连接，所述连接螺杆的另一端与所述支撑螺柱螺纹配合；所述支撑螺柱与所述连接螺杆垂直。通过连接螺杆与支撑螺柱的配合，使支撑螺柱的高度可调，以便于适应不同尺寸的连接板，尤其还可与连接板上不同高度的连接孔相匹配。

进一步，所述抵紧件还包括水平设置的铰接轴销；所述连接螺杆通过所述铰接轴销与所述行走轮铰接；所述铰接轴销与所述支撑螺柱平行或垂直。通过铰接轴销的作用，进一步使支撑螺柱的位置可调整，支撑螺柱可与连接板上任何位置的连接孔相配合。