[实用新型]一种提高外转子电机减速比的结构

权利要求书

1.一种提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：采用分体式主轴，所述分体式主轴包括左轴棍、右轴棍以及太阳轮配合部，所述太阳轮配合部外部套设有太阳轮，所述太阳轮配合部设置在左轴棍上，所述太阳轮配合部的直径小于左轴棍的主体直径；或者，所述太阳轮配合部设置在右轴棍上，所述太阳轮配合部的直径小于右轴棍的主体直径。

2.根据权利要求1所述的提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：所述右轴棍设有右轴棍法兰连接部。

3.根据权利要求1所述的提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：所述左轴棍的端部设有定位槽，所述右轴棍的端部设有可插入定位槽的定位部。

4.根据权利要求1所述的提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：所述右轴棍的端部设有定位槽，所述左轴棍的端部设有可插入定位槽的定位部。

5.根据权利要求1所述的提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：所述提高外转子电机减速比的结构还包括轮毂电机外壳和轮毂端盖，所述轮毂电机外壳和轮毂端盖连接。

6.根据权利要求5所述的提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：所述轮毂电机外壳内设有内齿圈和离合器，所述离合器安装在左轴棍上，所述离合器设有行星齿轮，所述内齿圈和太阳轮啮合是通过离合器的行星齿轮连接。

7.根据权利要求2所述的提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：所述提高外转子电机减速比的结构还包括电机转子组件和电机定子组件，所述电机定子组件位于电机转子组件的内部。

8.根据权利要求7所述的提高外转子电机减速比的结构，其特征在于：所述电机定子组件安装在右轴棍法兰连接部上。