[实用新型]快锁式国六发动机后处理器夹持架有效
申请号: | 202120982488.8 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN216617650U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 席跃坤 | 申请(专利权)人: | 合肥丰华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 聂永旺 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快锁式国六 发动机 处理器 夹持 | ||
1.快锁式国六发动机后处理器夹持架,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的底面设有安装底板(2),所述底座(1)的表面开设有多个安装槽(11),位于同一侧的相邻安装槽(11)之间设有中间座(4),每个安装槽(11)的顶部均相对设有压紧机构(3);
所述压紧机构(3)包括第一夹板(31)、第二夹板(32)以及锁紧螺钉(33),所述第一夹板(31)的顶端与第二夹板(32)的顶端转动连接,所述第二夹板(32)的底端转动连接底座(1),所述第一夹板(31)的顶端与第二夹板(32)的顶端的通过锁紧螺钉(33)锁紧固定;所述第一夹板(31)的底端转动连接中间座(4),位于同一侧的两个第一夹板(31)与中间座(4)的转轴处均通过一个锁紧件(6)固定。
2.根据权利要求1所述的快锁式国六发动机后处理器夹持架,其特征在于:所述第一夹板(31)的底端表面设有连接件(7),所述连接件(7)包括连接弧板(71)、套管(72),所述连接弧板(71)的顶端焊接于第一夹板(31)的表面,所述连接弧板(71)的底端设有套管(72),所述套管(72)通过销柱(8)转动安装于中间座(4)内。
3.根据权利要求2所述的快锁式国六发动机后处理器夹持架,其特征在于:所述中间座(4)的内部开设有穿孔(42),所述销柱(8)依穿过两个穿孔(42)、套管(72),所述套管(72)置于两个穿孔(42)之间,所述销柱(8)的一个端面外壁设有环形阵列分布的凸齿(81),所述凸齿(81)配合止挡于中间座(4)的外壁,所述锁紧件(6)压紧于凸齿(81)的外壁。
4.根据权利要求3所述的快锁式国六发动机后处理器夹持架,其特征在于:所述锁紧件(6)包括连接板(61)、第一固定环(62)、第二固定环(63)以及锁紧螺母(64),所述中间座(4)的外壁垂直设有预留螺柱(41),所述连接板(61)的中部开设有预留孔,所述预留螺柱(41)贯穿于预留孔,所述连接板(61)通过锁紧螺母(64)固设于预留螺柱(41)上,所述连接板(61)的一端设有第一固定环(62)、另一端设有第二固定环(63),所述第一固定环(62)、第二固定环(63)之间结构相同,所述第一固定环(62)的内壁开设有环形阵列分布的限位槽(621),所述凸齿(81)与限位槽(621)相对设置,所述销柱(8)的外径与第一固定环(62)的内径相同,所述凸齿(81)配合止挡于限位槽(621)的内部。
5.根据权利要求4所述的快锁式国六发动机后处理器夹持架,其特征在于:所述限位槽(621)的内壁开设有阶梯止挡面,所述凸齿(81)的外壁开设有阶梯配合面,所述阶梯止挡面贴合于阶梯配合面的外壁。
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