[实用新型]一种汽车散热器芯体焊接夹具有效

专利信息
申请号: 202120959788.4 申请日: 2021-05-07
公开(公告)号: CN216503138U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 张旭 申请(专利权)人: 瑞安市宏利汽车散热器有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温州市瑞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 散热器 焊接 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车散热器芯体焊接夹具,包括侧板(1),其特征在于:所述侧板(1)的一表面固定连接有连接杆(11),所述侧板(1)的侧面固定套接有第一轴承(12),所述第一轴承(12)的内圈固定套接有短杆(13),所述短杆(13)的一表面固定连接有卡板(3),所述卡板(3)的一侧面卡接有卡杆(2),所述卡杆(2)的表面滑动连接有沉头孔(14),所述短杆(13)的一端固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的表面两端固定连接有对称的固定板(43),所述固定板(43)的侧面固定套接有螺纹套(44),所述螺纹套(44)的内壁通过螺纹连接有调节杆(52),所述调节杆(52)的一端固定套接有第二轴承(51),所述第二轴承(51)的外圈固定套接有夹板(5),所述夹板(5)的一端固定连接有滑块(54),所述滑块(54)的表面滑动连接有滑槽(41),所述滑槽(41)的底部开设有通孔(42)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体焊接夹具,其特征在于:所述卡杆(2)的一表面固定套接有限位环(21),所述限位环(21)的一端接触连接有弹簧(22),所述弹簧(22)套接在卡杆(2)的外侧,所述弹簧(22)的另一端与沉头孔(14)的内壁接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体焊接夹具,其特征在于:所述卡板(3)的一侧面开设有调节孔(31),所述调节孔(31)呈环形等距分布,所述调节孔(31)的内壁与卡杆(2)的一端表面接触连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体焊接夹具,其特征在于:所述调节杆(52)的一端固定连接有旋钮(53),所述旋钮(53)的四周表面设有防滑凸块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体焊接夹具,其特征在于:所述卡杆(2)的一端固定连接有限位帽(23),所述限位帽(23)的表面设有防滑纹。

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