[实用新型]一种海运专用托盘装置

说明书

实用新型公开了一种海运专用托盘装置，涉及运输器材的技术领域，包括托盘架体，托盘架体的周侧外壁上开设有滑槽，滑槽内设置有滑动机构，滑动机构上设置有束缚扣和捆扎带；滑动机构包括圆杆、活动块和第一锁紧螺栓，圆杆设置在滑槽内，圆杆的外侧面为平面，活动块套接在圆杆上，活动块上开设有第一螺孔，第一螺孔内连接有第一锁紧螺栓；两个滑动机构的活动块分别连接束缚扣和捆扎带，捆扎带的自由端设置有调节捆扎带束缚长度的矩形框，矩形框上开设有第二螺孔，第二螺孔内连接有第二锁紧螺栓。本实用新型通过设置捆扎带、束缚扣和滑动机构，方便调节束缚位置以便应对不同形态的货物，提高捆扎的稳定性，丰富托盘功能，具有自我捆扎的功能。

技术领域

本实用新型涉及运输器材的技术领域，特别是涉及一种海运专用托盘装置。

背景技术

海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90％都是利用海上运输，海洋运输对世界的改变是巨大的。

在海洋运输装载货物时，托盘是一种常用的媒介物，它能够使静态货物转变为动态货物，是一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面，即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中；它主要材质包含：1、木质类：用木质或竹质材料制成；2、金属类：一般质地为不锈钢；3、塑料类：由于质地较轻，使用方便，具有防滑功能，多应用于服务行业；4、塑木类：用塑木复合材料制成，用途广泛，节能减污染。

托盘在使用时，需要将货物及其包装码放在托盘上，并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求；但是，现有的托盘不具备自我捆扎的功能，一般都是单独借助捆扎带捆扎货物，使用完毕剪断后就丢弃，缩窄了托盘的功能性，且较为浪费。

实用新型内容

基于此，提供一种海运专用托盘装置，解决了现有技术的托盘不具备自我捆扎的功能，一般都是单独借助捆扎带捆扎货物，使用完毕剪断后就丢弃，缩窄了托盘的功能性，且较为浪费的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种海运专用托盘装置，包括托盘架体，所述托盘架体的周侧外壁上均沿横向开设有滑槽，所述滑槽内均设置有滑动机构，所述滑动机构上设置有束缚扣和捆扎带；

所述滑动机构包括圆杆、活动块和第一锁紧螺栓，所述圆杆设置在所述滑槽内，所述圆杆的两端分别于所述滑槽两端的内壁连接，所述圆杆的外侧面为平面，所述活动块的外形为中空圆柱形，所述活动块套接在所述圆杆上，所述活动块在所述圆杆上呈左右滑移设置，所述活动块的内壁上一体成型有凸块，所述凸块与所述平面相贴合，所述活动块上开设有第一螺孔，所述第一螺孔内螺旋连接有所述第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓的内端抵接在所述平面处；

位于所述托盘架体两侧的两个所述滑动机构的活动块上分别连接所述束缚扣和所述捆扎带，所述捆扎带的自由端设置有调节捆扎带束缚长度的矩形框，所述捆扎带的自由端穿过所述矩形框，所述矩形框上开设有第二螺孔，所述第二螺孔内螺旋连接有第二锁紧螺栓。

在其中一个实施例中，所述捆扎带采用纤维材质的扁平织带。

在其中一个实施例中，所述圆杆的两端均通过圆盘和螺丝固定在所述滑槽内。

在其中一个实施例中，所述束缚扣呈环状结构。

在其中一个实施例中，所述第二锁紧螺栓的内端为球面。

在其中一个实施例中，所述矩形框的材质为钢材，且其外表面喷涂有防锈漆。

上述海运专用托盘装置，由于采用上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：