[实用新型]一种方便运输的水马有效
申请号: | 202120917422.0 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214939689U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 黄灵娟 | 申请(专利权)人: | 福建路达交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 罗昌 |
地址: | 363118 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 运输 | ||
本实用新型公开一种方便运输的水马,其中,包括两个半片体和用于盛水或盛沙的容纳内袋,两个所述半片体上均形成有用于锁紧孔,两个所述半片体通过穿设在所述锁紧孔内的固定件进行连接;所述容纳内袋设置在两个半片体围成的容纳腔内;所述半片体能够进行嵌套叠放。与现有技术相比,本实用新型通过采用两个半片体进行组合的方式,多个半片体能够相互叠放减少运输时占用的体积,降低单个水马的运输成本,大大提高了产品的竞争力。
技术领域
本实用新型涉及水马领域,具体涉及的是一种方便运输的水马。
背景技术
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重,故称水马,部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙,一般用于道路交通设施,在高速路、城市道路及天桥街道路口常见。
传统但是这样的水马运输时,同样的车厢内装的水马的数量较少,导致均摊至单个水马上的运输费用较高。而且水马运输过程中容易导致水马破裂,导致破损率较高,水马上产生的微小的破损漏洞导致水马在使用时无法达到注水或注沙达到占内腔90%的国家标准。
有鉴于此,本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种方便运输的水马,其具有降低水马运输费用的特点。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种方便运输的水马,其中,包括两个半片体和用于盛水或盛沙的容纳内袋,两个所述半片体上均形成有用于锁紧孔,两个所述半片体通过穿设在所述锁紧孔内的固定件进行连接;所述容纳内袋设置在两个半片体围成的容纳腔内;所述半片体能够进行嵌套叠放。
进一步,两个半片体具有完全相同的结构。
进一步,所述半片体采用PE材质一体成型。
进一步,所述固定件包括穿设与锁紧孔内的螺栓和与所述螺栓螺纹连接的螺母。
进一步,所述半片体上形成有排水口,所述排水口设置在半片体的下侧部或底部。
进一步,所述半片体上形成有注水口,所述注水口设置在半片体的顶部。
进一步,所述半片体底部设置有支撑条。
进一步,所述支撑条的数量为两个。
进一步,所述半片体的外表面形成有反光基座和标识部,所述反光基座连接有反光材料或反光部件,所述标识部用于连接指示标识。
进一步,所述半片体的侧部设置有侧半孔,两个所述侧半孔的水平高度相同,两个半片体连接使用时所述侧半孔与另一半片体的侧半孔围成侧孔。
采用上述结构后,本实用新型涉及的一种方便运输的水马,其至少具有以下有益效果:
一、水马使用时,两个半片体相互连接形成水马外形,并通过内部的容纳内袋进行盛水或盛沙。通过设置固定件能够实现两个半片体的拆装,方便的进行水马的布置和撤离。收纳运输时,两个所述半片体能够进行嵌套叠放,如此大大降低了水马的运输成本。
二、两个半片体具有完全相同的结构,这样仅需使用一套模具生产的半片体即可组成水马,使得生产更加方便,降低了生产成本。
与现有技术相比,本实用新型通过采用两个半片体进行组合的方式,多个半片体能够相互叠放减少运输时占用的体积,降低单个水马的运输成本,大大提高了产品的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种方便运输的水马的使用状态示意图。
图2为水马另一角度的使用状态示意图。
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