[实用新型]交通噪声在线监测装置

说明书

本实用新型涉及交通噪声技术领域，特别是交通噪声在线监测装置，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有噪音监测装置，所述噪音监测装置顶部的四侧固定连接有摄像头，所述噪音监测装置中心处的顶部固定连接有顶棚。本实用新型的优点在于：收音罩对收音麦周围的声音进行聚拢，提高噪音监测装置的检测精度，收音罩的顶部设置成水平状能够避免其影响摄像头的监控工作，在噪音监测装置顶部的四侧设置典型练级的摄像头，当噪音监测装置检测到噪音超标或鸣笛的车辆时，通过摄像头记录下违规车辆的车牌号方便后期处理，电动推杆能够收缩控制摄像头的拍摄角度，从而根据支撑杆的高度和拍摄需求调整摄像头的角度，从而扩大摄像头的拍摄范围。

技术领域

本实用新型涉及交通噪声技术领域，特别是交通噪声在线监测装置。

背景技术

交通噪声是指交通工具运行时所产生的妨害人们正常生活和工作的声音。包括机动车噪声、飞机噪声、火车噪声和船舶噪声等。一般主要指机动车辆在城市内交通干线上行驶时产生的噪声。是一种不稳定的噪声，声级随时间等因素而变化。其污染程度同机动车辆的种类、数量、速度、运行状态、相互距离、鸣笛、道路宽度、坡度、干湿状态、路面情况及风速等多方面因素有关。噪声污染的危害主要有：降低听力；影响人的休息和情绪；干扰语言交谈和通信联络。控制噪声的主要措施有：运用工程技术措施降低噪声源的声输出，控制噪声传播途径，采取接收者防护措施，以及实行合理的城市防噪声建设规划和制订噪声控制法规等。

现有交通噪声在线监测装置的缺点：现有交通噪声在线监测装置在下雨天对监测精准度影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供交通噪声在线监测装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：交通噪声在线监测装置，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有噪音监测装置，所述噪音监测装置顶部的四侧固定连接有摄像头，所述噪音监测装置中心处的顶部固定连接有顶棚。

可选的，所述顶棚的中心处向下凹陷，所述支撑杆为空心状，所述顶棚中心处的底部与支撑杆的空心联通，所述支撑杆的空心贯穿噪音监测装置，所述顶棚的外侧向下弯曲，当遇到下雨天时，雨水在顶棚的凹面集中下从支撑杆的空心排出，避免了下雨天顶棚边缘始终滴水影响摄像头拍摄，也能避免顶棚边缘滴水淋湿在顶棚下避雨的行人或交警，顶棚边缘的弯曲能够避免雨水倒流到背面。

可选的，所述顶棚包括硅胶层，所述硅胶层的外侧固定连接有防氧化层，所述防氧化层的外侧固定连接有海绵层，下雨时雨水滴在顶棚上会发出滴滴答答的声音，严重影响噪音监测装置的收音监测效果，在顶棚的顶部设置海绵能够减小水滴低落的声音，也能吸收日常环境中的噪音，从而提高下雨天该噪音监测装置的精准度，防氧化层能够延长顶棚的使用寿命。

可选的，所述噪音监测装置四侧的收音麦外侧均固定连接有收音罩，所述收音罩的顶部为水平状，收音罩对收音麦周围的声音进行聚拢，提高噪音监测装置的检测精度，收音罩的顶部设置成水平状能够避免其影响摄像头的监控工作。

可选的，所述噪音监测装置内侧的四侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端与摄像头的后端转动连接，所述摄像头的前端与噪音监测装置的外侧转动连接，四个所述摄像头的朝向均与收音麦对应，在噪音监测装置顶部的四侧设置典型练级的摄像头，当噪音监测装置检测到噪音超标或鸣笛的车辆时，通过摄像头记录下违规车辆的车牌号方便后期处理，电动推杆能够收缩控制摄像头的拍摄角度，从而根据支撑杆的高度和拍摄需求调整摄像头的角度，从而扩大摄像头的拍摄范围。

可选的，所述支撑杆的底部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的外侧为圆弧状，所述支撑盘一侧的内部开设有排水槽，所述排水槽与支撑杆的空心联通，顶棚收集的雨水通过排水槽直接排放到地面上进入下水道，或在排水槽外侧连接水管对雨水进行收集，支撑盘圆弧形外侧能够避免影响行人在支撑盘旁被绊倒受伤。

本实用新型具有以下优点：