[实用新型]一种按键式换挡器有效
| 申请号: | 202120901055.5 | 申请日: | 2021-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN215950344U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 钱国耀;陈斌;车向前;周旦;孙东 | 申请(专利权)人: | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/12 | 分类号: | F16H59/12 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 吴忠杰 |
| 地址: | 315105 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 按键 换挡 | ||
本实用新型提供了一种按键式换挡器,属于汽车换挡器技术领域,包括:换挡底座,其设置有容纳腔以及隐蔽槽,所述隐蔽槽位于所述换挡底座的上部,所述隐蔽槽的后壁部开设有第一安装孔,所述隐蔽槽通过所述第一安装孔与所述容纳腔连通;电路板,其设置于所述容纳腔内;R按键,其设置于所述第一安装孔且可朝所述容纳腔移动;光电开关,其设置于所述容纳腔,所述光电开关与所述电路板电连接,所述R按键与所述光电开关联动连接,所述光电开关根据所述R按键的行程控制所述电路板。本实用新型的有益效果为:R按键受力方向为水平前后方向,增强了驾驶员换挡时的操纵感,并且驾驶员不会在不经意的情况下误触到R按键,发生追尾等交通事故。
技术领域
本实用新型属于汽车换挡器技术领域,涉及一种按键式换挡器。
背景技术
在汽车驾驶时,驾驶员能够通过换挡器实现换挡,当前市场上主要存在三种电子换挡器,即按键式、旋钮式和推杆式。按键式电子换挡器新颖,布置简洁,有一定科技感,使用方法简单直接。旋钮式电子换挡器外观炫酷,科技感强。推杆式电子换挡器是杆式换挡器的直接演变,操控感强,是驾驶习惯的延续。
目前现有的按键式电子换挡器都是采用多个组合下按式按键的方式,例如一种申请号为201920124159.2的实用新型专利,提供了一种用于车辆的换挡器,包括多个档位按键;换挡机构,包括多个档位槽,多个所述档位按键分别位于多个所述档位槽中;和主壳体,设置有沿所述主壳体长度方向延伸的滑轨,所述换挡机构能够沿着所述滑轨滑动;当进行换挡操作时,所述档位按键在手指按压下在所述档位槽中沿第一方向移动第一预定距离,然后与所述换挡机构一起在手指推动下沿第二方向在所述滑轨上移动第二预定距离,以最终完成所述换挡操作。
综上所述,虽然现有的一些技术方案解决了其他形式电子换挡器成本高昂,结构复杂的问题,但由于按键的受力为竖直上下方向,而人在握持物件时手指水平前后施力,因此下压式按键舒适度不高,同时下压式按键容易被误触,若驾驶员不小心触碰压到了按键,就容易在行驶过程中发生意外事故,因此具有较大的改进空间。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种按键式换挡器。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种按键式换挡器,包括:换挡底座,其设置有容纳腔以及隐蔽槽,所述隐蔽槽位于所述换挡底座的上部,所述隐蔽槽的后壁部开设有第一安装孔,所述隐蔽槽通过所述第一安装孔与所述容纳腔连通;
电路板,其设置于所述容纳腔内;
R按键,其设置于所述第一安装孔且可朝所述容纳腔移动;
光电开关,其设置于所述容纳腔,所述光电开关与所述电路板电连接,所述R按键与所述光电开关联动连接,所述光电开关根据所述R按键的行程控制所述电路板。
较佳的,所述换挡底座还设置有第一限位装置,所述R按键设置有第一抵接槽,所述第一限位装置包括第一限位块、第一弹簧以及第一抵接柱,所述第一限位块与所述换挡底座连接,所述第一抵接柱与所述第一限位块通过所述第一弹簧连接,所述第一抵接柱与所述第一抵接槽抵触连接。
较佳的,所述R按键的一端伸入所述容纳腔,并且所述R按键的另一端形成有伸出部,所述伸出部设置有用于与驾驶员手指相适配的弧面槽。
较佳的,还包括P按键以及D按键,所述换挡底座的上部开设有第二安装孔以及第三安装孔,所述第二安装孔以及所述第三安装孔分别与所述容纳腔连通,所述隐蔽槽位于所述第二安装孔以及所述第三安装孔之间,所述P按键设置于所述第二安装孔且所述P按键可朝所述容纳腔移动,所述D按键设置于所述第三安装孔且所述D按键可朝所述容纳腔移动。
较佳的,所述换挡底座还设置有第二限位装置,所述P按键以及所述D按键均设置有第二抵接槽,所述第二限位装置包括第二限位块、第二弹簧以及第二抵接柱,所述第二限位块与所述换挡底座连接,所述第二抵接柱与所述第二限位块通过所述第二弹簧连接,所述第二抵接柱与所述第二抵接槽抵触连接。
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