[实用新型]外墙板材运输车

说明书

本实用新型涉及外墙板材运输，具体是一种适应各种外墙板宽度并且能够防止外墙板损坏的外墙板材运输车。包括底部钢板，底部钢板的下方设置有呈对称布置的车轮胎，车轮胎通过车轴与底部钢板连接，底部钢板的下面间隔设置有大方钢套管，大方钢套管的内部均设置有两根呈对称布置的可伸缩钢套管，底部钢板的两侧设置有呈对称布置的两个方钢防护外架，方钢防护外架与可伸缩钢套管的外端面连接。本实用新型通过大方钢套管和可伸缩钢套管实现装置宽幅的调节，适应各种外墙板材宽度，运输方便，缩短工期，通过方钢防护外架对外墙板材的保护，防止外墙板损坏，提高运输效率，降低施工成本，促进施工进度，制作材料易购且价格低，加工方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及外墙板材运输，具体是一种适应各种外墙板宽度并且能够防止外墙板损坏的外墙板材运输车。

背景技术

大尺寸的外墙板材的运输，直接关系到生产进度及外墙板材质量，是工程能否成功的决定性因素，由于外墙板材宽度多变，尺寸较长，在外墙板材施工中，传统做法吊车等吊装工具不能及时或操作不当，会对板材造成破坏，运输效率低，影响施工进度；由于施工场地狭小，大尺寸的外墙板材只能人工运输，工作效率低，给工程带来了巨大的工期损失，同时外墙板材自重较重，给外墙板材运输带来了一定的困难。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种适应各种外墙板宽度并且能够防止外墙板损坏的外墙板材运输车。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种外墙板材运输车，包括底部钢板，底部钢板的下方设置有呈对称布置的车轮胎，车轮胎通过车轴与底部钢板连接，底部钢板的下面间隔设置有大方钢套管，大方钢套管的内部均设置有两根呈对称布置的可伸缩钢套管，底部钢板的两侧设置有呈对称布置的两个方钢防护外架，方钢防护外架与可伸缩钢套管的外端面连接。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

①通过大方钢套管和可伸缩钢套管实现装置宽幅的调节，适应各种外墙板材宽度，运输方便，缩短工期。

②通过方钢防护外架对外墙板材的保护，防止外墙板损坏，提高运输效率，降低施工成本，促进施工进度。

③制作材料易购且价格低，加工方便，实用性强。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

底部钢板的下面设置有加固方钢，车轴与加固方钢连接；增加装置的刚度。

加固方钢的下部对称设置有与车轴对应的槽钢，槽钢上均设置有角钢，车轴与角钢连接；固定车轴。

大方钢套管上均对称设置有插销孔，可伸缩刚套管上均间隔设置有与大方钢套管上的插销孔位于同一条直线的插销孔；方便调节装置宽度，方便调节后固定。

附图说明

图1 是本实用新型实施例的左视结构示意图；

图2 是本实用新型实施例的主视结构示意图；

图3 是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图中：底部钢板1；方钢防护外架2；车轮胎3；车轴4；加固方钢5；可伸缩钢套管6；大方钢套管7；外墙板材8；槽钢9；角钢10。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。