[实用新型]一种缸盖用气密性检测仪有效
| 申请号: | 202120872227.0 | 申请日: | 2021-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN214583889U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 赵攀男;柳兴;王阳 | 申请(专利权)人: | 无锡迈斯贝格自动化系统有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/24 | 分类号: | G01M3/24 |
| 代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 王俊 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缸盖 气密性 检测 | ||
本实用新型提供一种缸盖用气密性检测仪,属于气密性检测技术领域,包括基座,基座顶部左侧固定设置有气瓶,气瓶固定连接有气管,气管末端固定连接有充气头,气瓶右侧固定设置有主控器,主控器顶部固定安装有伸缩器,伸缩器顶部通过伸缩轴、转轮、承接板活动设置有顶罩,顶罩内部固定设置有微动仪与感应器。本实用新型通过设置气瓶、气管与充气头,可以对盖好缸盖的缸体进行充气处理,为验证气密性做准备,通过设置伸缩器、伸缩轴与转轮,使得顶罩可以根据缸体与缸盖的位置进行上下移动、左右旋转等位置上的调节,进而便于达到最佳的检测状态,通过设置微动仪与感应器,当有漏气现象时,微动仪会检测感知到,并通过感应器进行判断处理。
技术领域
本实用新型涉及气密性检测技术领域,更具体的,涉及一种缸盖用气密性检测仪。
背景技术
随着汽车工业的快速发展,汽车的保有量也在不断增加,因此对汽车的性能以及安全要求也越来越高,特别是汽车的三大件,技术创新、发展成为重要的竞争力。
缸盖作为发动机的组成结构之一,安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,对其气密性要求很高;现有的缸盖气密性检测都是通过将缸体浸入水中,观察有无气泡来判定是否漏气,这样的检测方式存在很大的偏差性,而且操作不方便。
实用新型内容
本实用新型旨在解决,现有的缸盖气密性检测都是通过将缸体浸入水中,观察有无气泡来判定是否漏气,这样的检测方式存在很大的偏差性,而且操作不方便。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种缸盖用气密性检测仪,包括基座,所述基座顶部左侧固定设置有气瓶,所述气瓶固定连接有气管,所述气管末端固定连接有充气头,所述气瓶右侧固定设置有主控器,所述主控器顶部固定安装有伸缩器,所述伸缩器顶部活动连接有伸缩轴,所述伸缩轴顶部活动设置有转轮,所述转轮顶部固定设置有承接板,所述承接板侧面通过支架固定连接有顶罩,所述顶罩内部固定设置有微动仪,所述顶罩上固定安装有感应器。
进一步优选方案:所述基座底部四角处固定设置有四个滚轮,每个滚轮外侧活动设置有一块长方体状的刹车片。
进一步优选方案:所述气管内部靠近气瓶的一端设置有一个圆球状的滤芯,滤芯两侧设置有两块向外侧凸起弧形状的滤棉。
进一步优选方案:所述充气头整体呈圆锥状,充气头外侧环绕设置有一个密封圈,充气头顶部连接有一个弧形状的紧固套。
进一步优选方案:所述转轮与伸缩轴连接处环绕设置有半圈滚珠。
进一步优选方案:所述微动仪呈扁平的面板状,微动仪底部吊挂有吊球,吊球为轻质泡棉材料组成。
进一步优选方案:所述感应器通过传导线路设置有三个指示灯,三个指示灯从左至右依次为红黄绿三种颜色。
本实用新型提供了一种缸盖用气密性检测仪,具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置气瓶、气管与充气头,可以对盖好缸盖的缸体进行充气处理,为验证气密性做准备,再通过设置滤芯与滤棉,可以滤除气体中的杂质物质,保证气体的纯净度,通过设置密封圈与紧固套,可以避免漏气的现象发生。
2、本实用新型优点在于通过设置伸缩器、伸缩轴与转轮,使得顶罩可以根据缸体与缸盖的位置进行上下移动、左右旋转等位置上的调节,进而便于达到最佳的检测状态,有效的提升装置使用上的灵活性与适用性。
3、最后通过设置微动仪与感应器,当有漏气现象时,微动仪会检测感知到,并通过感应器进行判断处理,最后通过指示灯能够直观的将检测结果显示出来。
附图说明
图1为本实用新型外部整体结构示意图。
图2为本实用新型气管及充气头内部结构示意图。
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