[实用新型]特种车辆智能取暖装置

说明书

本实用新型公开了一种特种车辆智能取暖装置，包括便携电源和温湿度传感器，便携电源为驻车暖风机和温湿度传感器供电，温湿度传感器将检测结果输入驻车暖风机，驻车暖风机将加湿暖风输入车厢进行供暖；本实用新型供暖稳定性良好、可靠性高、供暖效果好，并且能保证车厢内的湿度，提高车内的乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型属于车辆辅助加热技术领域，涉及一种特种车辆智能取暖装置。

背景技术

我国西北、北部的雪域高原和高纬度地区冬季异常寒冷，西北更是叠加了高海拔、低气压的严酷条件，在这些区域部署了多种型号、不同用途的特种车辆（如装甲车辆、运输车辆、牵引车辆、保障车辆等）来执行守卫和驻防等特殊任务，由于任务的特殊性，特种车辆驻车时间长、保温条件差，冬季在室外长时间驻车会导致车辆发动机无法正常启动，严重影响车辆的任务应急能力，同时长期在环境温度较低的情况下启动车辆会造成发动机寿命下降，影响车辆的性能和使用寿命。

现阶段常使用以下两种方式对车辆进行加热：1，在插电式驻车加热器内设置加热管，使用电源将加热管加热从而加热防冻液，对车辆进行加热；2，使用独立于发动机的燃油加热器，利用车辆集成车载启动蓄电池供电，用燃油加热车辆防冻液，并向车内供暖风；然而前者加热时间较长，且电加热效率较低，后者需要接入车辆的水路循环系统，体积较大，长期使用会造成车辆启动蓄电池亏电，车辆无法正常启动；车辆自带的暖风系统仅为车内空间提供暖风，改善车内载人空间的环境温度和舒适度，无法改善车辆的冷启动能力。

因此如何改善特种车辆长期在严寒环境下的驻车现状，提高车辆冷启动能力，改善车内舒适性，解决电加热效率较低的问题，成为本领域急需解决的技术难题。

发明内容

为了达到上述目的，本实用新型提供一种特种车辆智能取暖装置，能够高效、精准地为车厢内的各部分进行供暖，改善车内的舒适性，提高车辆冷启动能力，同时能保证车厢内的湿度，进一步提高车内的乘坐环境。

本实用新型所采用的技术方案是，特种车辆智能取暖装置，包括便携电源，便携电源为驻车暖风机供电，驻车暖风机的暖风出口通过出风管道与车厢连接为其供暖；

所述车厢内设有温湿度传感器，所述驻车暖风机包括机壳，所述机壳内设有控制器，所述控制器的输入端分别与操作面板、温湿度传感器电连接，所述控制器的输出端分别与供油泵、进气风扇电连接，所述供油泵的输入端与油箱连接，输出端与燃烧室组件的输入端连接，所述燃烧室组件的输入端还与进气风扇的出风口连接，所述燃烧室组件的暖风出口通过出风管道与车厢连接，所述燃烧室组件还分别与进气管、尾气管连接；

所述便携电源通过供电接口为控制器供电，所述便携电源还与温湿度传感器连接为其供电。

进一步的，所述暖风出口对应的驻车暖风机外侧设有中空筒状的容置腔，所述出风管道穿设于容置腔内侧，所述容置腔上对称设有两个导向槽，所述导向槽内侧设有数个卡槽，所述导向槽内滑动设有导向块，所述导向块内滑动设有卡板，所述卡板伸入容置腔的一端穿过导向块与挡板固定。

进一步的，所述机壳内还设有调速器，所述调速器的输入端与控制器连接，所述调速器的输出端通过风扇接口与出风管道上的管道风扇连接。

进一步的，所述燃烧室组件旁侧设有储水槽，所述储水槽的出气口通过输气管道与出风管道连接，所述输气管道上设有电动阀门，所述便携电源为电动阀门供电，所述控制器的输出端与电动阀门连接。

进一步的，所述出风管道为铝箔伸缩风管。

进一步的，所述出风管道内侧涂覆有石墨烯纳米涂层。