[实用新型]油缸连接组件、油缸以及液压顶泵

说明书

本实用新型公开了一种油缸连接组件、油缸以及液压顶泵，所述油缸连接组件包括：油缸压盖和油缸缸体；双头螺柱，所述双头螺柱包括位于中间的螺柱本体以及位于两端的第一螺柱以及第二螺柱，其中，所述第一螺柱与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述螺柱本体被容纳于所述第一容纳部内；盲孔螺母，所述盲孔螺母包括螺母本体以及六角头，所述螺母本体内设置有第二螺纹孔，其中，所述螺母本体埋设于所述第二容纳部内并与所述第二螺柱螺纹连接，所述六角头露出于所述油缸压盖的表面。本实用新型的第二螺柱不会外露于外界，不容易产生锈蚀以及变形。同时，只有六角头露出于油缸压盖的表面，整个螺母本体被隐藏起来，由此增加了油缸压盖表面的整洁性。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸连接组件、油缸以及液压顶泵。

背景技术

在油缸的安装过程中，油缸压盖和油缸缸体的连接是重要的部分。由于油缸压力大，通常需要很多螺纹紧固件来固定油缸压盖和油缸缸体。但是，现有的螺纹紧固件固定后，一方面会在油缸压盖上露出非常多的结构，不整洁；另一方面这些露出的结构中的螺纹会比较容易锈蚀或者变形，导致拆卸时非常困难，影响拆卸的难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中油缸压盖和油缸本体的螺纹连接结构不整洁，螺纹容易锈蚀或者变形的缺陷，提供一种油缸连接组件、油缸以及液压顶泵。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种油缸连接组件，其特点在于，所述油缸连接组件包括：

油缸压盖和油缸缸体，所述油缸压盖压设在所述油缸缸体上，其中，所述油缸缸体上设置有第一螺纹孔，所述油缸压盖上设置有第一容纳部以及第二容纳部，所述第一容纳部与所述第一螺纹孔相连通；

双头螺柱，所述双头螺柱包括位于中间的螺柱本体以及位于两端的第一螺柱以及第二螺柱，其中，所述第一螺柱与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述螺柱本体被容纳于所述第一容纳部内；

盲孔螺母，所述盲孔螺母包括螺母本体以及六角头，所述螺母本体内设置有第二螺纹孔，其中，所述螺母本体埋设于所述第二容纳部内并与所述第二螺柱螺纹连接，所述六角头露出于所述油缸压盖的表面。

本方案的双头螺柱的两侧的第一螺柱以及第二螺柱均被很好的保护起来。其中，第二螺柱被盲孔螺母所覆盖，由此第二螺柱不会外露于外界，不容易产生锈蚀以及变形。同时，本方案中，只有六角头露出于油缸压盖的表面，整个螺母本体被隐藏起来，由此增加了油缸压盖表面的整洁性。

较佳地，所述六角头在高度方向上的整体高于所述油缸压盖的表面，且所述六角头与所述螺母本体的交界线与所述油缸压盖的表面平齐。由此可以确保六角头能够完全露出于油缸压盖的表面的同时，也不会露出螺母本体导致不整洁。完整露出的六角头便于拆卸和安装时工具能够不受影响的操作。

较佳地，所述第二容纳部的半径大于所述第一容纳部的半径，其中，所述第一容纳部与所述第二容纳部的交界处形成台阶。形成的台阶一方面可以对螺母本体进行支撑和限位作用，另一方面也可以允许更大尺寸的螺母本体来覆盖第二螺柱。

较佳地，所述台阶上设置有垫圈，所述垫圈套设在所述双头螺柱的外侧，其中，所述垫圈被夹设在所述螺母本体的下表面以及所述台阶的上表面之间。垫圈可以对盲孔螺母顶住，从而使得盲孔螺母的第二螺纹孔与第二螺柱之间顶紧，从而避免松动。

较佳地，所述第二螺柱的至少部分位于所述第二容纳部内，其中，所述第二螺柱在高度方向上低于所述油缸压盖的表面。第二螺柱的高度完全低于油缸压盖的表面，由此可以使得盲孔螺母能够低于油缸压盖的表面。同时，第二螺柱也可以避免受到外界的影响，完全被遮盖在第二容纳部内。