[实用新型]一种汽车模具承载升降定位机构

说明书

本实用新型提供一种汽车模具承载升降定位机构，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的承载固定箱，且承载固定箱底部端面通过螺栓固定安装有左右方向的封闭固定板；所述承载固定箱底部内部中间转动安装有前后方向的承载转动轴，且承载转动轴前方套装有啮合齿向后的主圆锥齿轮；所述主圆锥齿轮前后承载转动轴外部圆周均通过螺纹固定安装有限位螺母块，且限位螺母块与从圆锥齿轮相互啮合。承载固定箱的设置，方便承载转动轴和升降调节柱固定安装并进行转动，方便封闭固定板通过螺栓安装实现封闭，方便升降调节板限位安装在顶部内部实现升降导向，解决了实心结构过于沉重不方便进行搬运和后期维修更换的问题。

技术领域

本实用新型属于模具定位技术领域，尤其涉及一种汽车模具承载升降定位机构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。

基于上述，本发明人发现，现有的定位方式一般通过固定销或者限位块进行，这样的方式容易因为误动作造成偏移影响正常使用，不方便降下使模具嵌入限位定位，不方便拆卸更换时升起使模具脱离嵌入限位定位状态，不能根据需求在限位范围内升降调节，且实心结构过于沉重不方便进行搬运移动，同时不方便内部部件的固定安装和后期的维修更换。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车模具承载升降定位机构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车模具承载升降定位机构，以解决现有的定位方式一般通过固定销或者限位块进行，这样的方式容易因为误动作造成偏移影响正常使用，不方便降下使模具嵌入限位定位，不方便拆卸更换时升起使模具脱离嵌入限位定位状态，不能根据需求在限位范围内升降调节，且实心结构过于沉重不方便进行搬运移动，同时不方便内部部件的固定安装和后期的维修更换的问题。

本实用新型汽车模具承载升降定位机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车模具承载升降定位机构，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的承载固定箱，且承载固定箱底部端面通过螺栓固定安装有左右方向的封闭固定板；所述承载固定箱底部内部中间转动安装有前后方向的承载转动轴，且承载转动轴前方套装有啮合齿向后的主圆锥齿轮；所述主圆锥齿轮前后承载转动轴外部圆周均通过螺纹固定安装有限位螺母块，且限位螺母块与从圆锥齿轮相互啮合；所述承载固定箱内部板中间从上向下插入安装有上下方向的升降调节柱，且升降调节柱底部端部限位套装并通过螺栓固定安装有从圆锥齿轮；所述升降调节柱顶部固定安装有左右方向的升降调节板，且升降调节板限位安装在承载固定箱顶部内部。

进一步的，所述封闭固定板底部端面外围环绕开设有上下贯穿的阶梯孔，且封闭固定板顶部端面中间设置有正方形凸出环。

进一步的，所述承载固定箱底部中间前后壁均开设有前后贯穿的安装孔，且承载固定箱内部板中间顶部端面开设有上下贯穿的阶梯孔，承载固定箱底部端面外围环绕开设有上下方向的螺纹盲孔。

进一步的，所述承载转动轴前后端面均开设有正六边形槽，且承载转动轴外部圆周前方设置有正六棱结构，承载转动轴正六棱结构前后外部圆周均开设有矩形螺纹。

进一步的，所述升降调节板底部端面中心设置有上下方向的内螺纹筒，且升降调节板左右两侧端面中间均开设有上下贯穿前后方向的排气槽。

进一步的，所述升降调节柱顶部外部圆周开设有安装螺纹，且升降调节柱底部外部圆周设置有限位受力环板，升降调节柱底部端面中心设置有带螺纹盲孔的正六棱柱。