[实用新型]一种汽车模具承载升降定位机构有效
| 申请号: | 202120849456.0 | 申请日: | 2021-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN215143968U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 张成俊 | 申请(专利权)人: | 昆山国方模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88;B21D22/02;B21D43/00;B21D37/18 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 范登峰 |
| 地址: | 215300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车模具 承载 升降 定位 机构 | ||
1.一种汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:包括装置本体(1);所述装置本体(1)底部设置有左右方向的承载固定箱(3),且承载固定箱(3)底部端面通过螺栓固定安装有左右方向的封闭固定板(2);所述承载固定箱(3)底部内部中间转动安装有前后方向的承载转动轴(4),且承载转动轴(4)前方套装有啮合齿向后的主圆锥齿轮(8);所述主圆锥齿轮(8)前后承载转动轴(4)外部圆周均通过螺纹固定安装有限位螺母块(9),且限位螺母块(9)与从圆锥齿轮(7)相互啮合;所述承载固定箱(3)内部板中间从上向下插入安装有上下方向的升降调节柱(6),且升降调节柱(6)底部端部限位套装并通过螺栓固定安装有从圆锥齿轮(7);所述升降调节柱(6)顶部固定安装有左右方向的升降调节板(5),且升降调节板(5)限位安装在承载固定箱(3)顶部内部。
2.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述封闭固定板(2)底部端面外围环绕开设有上下贯穿的阶梯孔,且封闭固定板(2)顶部端面中间设置有正方形凸出环。
3.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述承载固定箱(3)底部中间前后壁均开设有前后贯穿的安装孔,且承载固定箱(3)内部板中间顶部端面开设有上下贯穿的阶梯孔,承载固定箱(3)底部端面外围环绕开设有上下方向的螺纹盲孔。
4.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述承载转动轴(4)前后端面均开设有正六边形槽,且承载转动轴(4)外部圆周前方设置有正六棱结构,承载转动轴(4)正六棱结构前后外部圆周均开设有矩形螺纹。
5.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述升降调节板(5)底部端面中心设置有上下方向的内螺纹筒,且升降调节板(5)左右两侧端面中间均开设有上下贯穿前后方向的排气槽。
6.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述升降调节柱(6)顶部外部圆周开设有安装螺纹,且升降调节柱(6)底部外部圆周设置有限位受力环板,升降调节柱(6)底部端面中心设置有带螺纹盲孔的正六棱柱。
7.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述从圆锥齿轮(7)顶部端面中心开设有正六边形槽,且从圆锥齿轮(7)底部端面中心开设有上下贯穿的阶梯孔。
8.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述主圆锥齿轮(8)中心开设有前后贯穿的正六边形孔,且主圆锥齿轮(8)正六边形孔与承载转动轴(4)正六棱结构相互契合。
9.如权利要求1所述汽车模具承载升降定位机构,其特征在于:所述限位螺母块(9)内部圆周开设有矩形螺纹,且限位螺母块(9)外部正六棱形结构大于主圆锥齿轮(8)正六边形孔。
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