[实用新型]一种车用磷酸铁锂电池启动电源保护控制装置有效
申请号: | 202120848201.2 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN214706129U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 嵇境凯;王爱兵;李视宇 | 申请(专利权)人: | 山东汽车制造有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/296;H01M50/547;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/052 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磷酸 锂电池 启动 电源 保护 控制 装置 | ||
1.一种车用磷酸铁锂电池启动电源保护控制装置,其特征在于,包括具有正极接线柱和负极接线柱的外壳及内置于外壳的电池包、控制板和保护板;
所述外壳上设置有开关和指示灯,所述指示灯包括状态指示灯和故障闪码指示灯;
所述控制板分别通过线束与开关和指示灯相连,所述控制板的输出端经由线束控制连通保护板,所述电池包由一组电芯串联而成,所述电池包的输出端与保护板相连,所述保护板的输出端分别输出连接至正极接线柱和负极接线柱相连。
2.如权利要求1所述的一种车用磷酸铁锂电池启动电源保护控制装置,其特征在于,
所述电芯与电芯之间安装有热敏电阻和电压采集芯片;所述控制板上分别设置有温度检测口和电压检测口,两检测口分别经由线束连通至电池包,用以接收来自电池包内热敏电阻和系列电压采集芯片采集到的温度和电压信息。
3.如权利要求2所述的一种车用磷酸铁锂电池启动电源保护控制装置,其特征在于,
所述保护板上安装有用来检测充放电电流的霍尔传感器,所述霍尔传感器信号连接至控制板。
4.如权利要求3所述的一种车用磷酸铁锂电池启动电源保护控制装置,其特征在于,
所述外壳上设置有把手。
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