[实用新型]一种飞机导管法兰固定结构

说明书

本实用新型公开了一种飞机导管法兰固定结构，包括卡圈、箍带和保险装置，通过卡圈夹紧导管法兰，所述卡箍固定在卡圈上进行拧紧收缩，所述保险装置能够防止箍带松动。本申请公开的一种飞机导管法兰固定结构，通过保险装置防止箍带松动，具有保险功能，大大提高可靠性。

技术领域

本实用新型涉及飞机导管连接技术领域，特别是涉及一种具有保险功能的简易组合式飞机导管法兰固定结构。

背景技术

飞机上导管采用刚性连接时，大多以法兰形式进行对接，而法兰的固定方式主要采取螺接、卡箍固定等形式。导管固定时采用的卡箍主要包括卡圈、箍带、套管、螺栓、垫圈、螺母等多个组成部件，部件数量多且自身重量较大，且多数卡箍无保险措施，可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有保险功能的飞机导管法兰固定结构，结构简单、具有保险功能，可靠性好。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种飞机导管法兰固定结构，包括卡圈和箍带，通过卡圈夹紧导管法兰，所述箍带固定在卡圈上进行拧紧收缩；其特征在于，还包括保险装置，所述保险装置能够防止箍带松动。

在一种可选地实施例中，所述保险装置包括保险丝、第一保险孔和第二保险孔，所述第一保险孔设置在箍带上，所述第二保险孔设置在卡圈上，所述保险丝穿过第一保险孔和第二保险孔，能够防止箍带从卡圈上松动。

在一种可选地实施例中，所述箍带为螺旋箍带，箍带上设有套管、螺钉，所述螺钉固定在所述套管内，通过螺钉拧紧箍带，所述第一保险孔设置在所述螺钉上，所述保险丝穿过第一保险孔和第二保险孔，能够防止螺钉松动。

在一种可选地实施例中，所述卡圈内设有梯形槽，所述梯形槽与导管法兰面贴合。

在一种可选地实施例中，所述卡圈外部设有安装槽，所述箍带固定在所述安装槽上。

在一种可选地实施例中，所述卡圈为分体设计，包括第一卡圈和第二卡圈，导管法兰固定在第一卡圈和第二卡圈围合形成的腔体中。

本实用新型所提供的一种飞机导管法兰固定结构，包括卡圈和箍带，通过卡圈夹紧导管法兰，所述卡箍固定在卡圈上进行拧紧收缩；其特征在于，还包括保险装置，所述保险装置能够防止箍带松动。

本申请的飞机导管法兰固定结构，通过箍带固定卡圈来实现对导管法兰的固定，同时还设有保险装置，具有保险功能，能够防止因振动等原因导致的箍带松动，大大提高箍带固定的可靠性。

本申请的飞机导管法兰固定结构，卡圈采用分体式设计，便于导管法兰固定，相较于传统固定方式，结构形式简单，固定可靠性高，安装要求低，而且自身重量轻，能够有效降低自身重量产生飞机代偿损失，可广泛应用于飞行器上管路法兰的固定。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的飞机导管法兰固定结构示意图。

图2为本申请实施例提供的飞机导管法兰固定结构分解示意图。

图3为本申请实施例提供的飞机导管法兰固定结构使用状态图。

具体实施方式

传统的飞机导管法兰固定结构方式主要采取卡箍固定。导管固定时采用的卡箍主要包括卡圈、箍带、套管、螺栓、垫圈、螺母等多个组成部件，部件数量多且自身重量较大，且多数卡箍无保险措施，可靠性差。

为此，本申请提供的飞机导管法兰固定结构，设有保险装置，具有保险功能，能够防止因振动等原因导致的箍带松动，大大提高箍带固定的可靠性。