[实用新型]一种飞机导管法兰固定结构有效

专利信息
申请号: 202120844203.4 申请日: 2021-04-23
公开(公告)号: CN217003532U 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 乔旭东;侯鑫新;刘治博;葛其模;姚贺龙;黄永宽;张立圣;焦奇峰;罗敏;沈英亮 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: F16L23/08 分类号: F16L23/08;F16B39/20
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 王燕
地址: 330095 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 导管 法兰 固定 结构
【权利要求书】:

1.一种飞机导管法兰固定结构,包括卡圈和箍带,通过卡圈夹紧导管法兰,所述箍带固定在卡圈上进行拧紧收缩;其特征在于,还包括保险装置,所述保险装置能够防止箍带松动;所述保险装置包括保险丝、第一保险孔和第二保险孔,所述第一保险孔设置在箍带上,所述第二保险孔设置在卡圈上,所述保险丝穿过第一保险孔和第二保险孔,能够防止箍带从卡圈上松动。

2.如权利要求1所述的飞机导管法兰固定结构,其特征在于,所述箍带为螺旋箍带,箍带上设有套管、螺钉,所述螺钉固定在所述套管内,通过螺钉拧紧箍带,所述第一保险孔设置在所述螺钉上,所述保险丝穿过第一保险孔和第二保险孔,能够防止螺钉松动。

3.如权利要求1和2中任一项权利要求所述的飞机导管法兰固定结构,其特征在于,所述卡圈内设有梯形槽,所述梯形槽与导管法兰面贴合。

4.如权利要求1所述的飞机导管法兰固定结构,其特征在于,所述卡圈外部设有安装槽,所述箍带固定在所述安装槽上。

5.如权利要求1所述的飞机导管法兰固定结构,其特征在于,所述卡圈为分体设计,包括第一卡圈和第二卡圈,导管法兰固定在第一卡圈和第二卡圈围合形成的腔体中。

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