[实用新型]一种用于分拣车的定位治具有效
申请号: | 202120840969.5 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214865315U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 郭芷林;谷向前;师效伟 | 申请(专利权)人: | 河南力生智能科技有限公司 |
主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡荣 |
地址: | 450000 河南省郑州市航空港经济综合实验区如云*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 分拣 定位 | ||
本实用新型公开了一种用于分拣车的定位治具,包括安装板、驱动定位座、传动定位座、支撑定位座和主定位板,驱动定位座设置于安装板上,驱动定位座用于定位分拣车上驱动装置的安装位置;传动定位座设于安装板上,驱动装置驱动连接有两传动轴,传动定位座用于定位两传动轴的平行度;支撑定位座设于安装板上,两传动轴分别连接有传动件,支撑定位座用于定位两传动件的端面平行度;主定位板设于安装板的两侧,传动轴的两端具有支撑轮,主定位板靠近支撑轮的侧面与支撑轮的支撑面接触,以定位支撑轮的平面度,从而实现分拣车的多方位定位效果,以确保分拣车的整体定位精度,进而能够避免分拣车整体定位流程复杂。
技术领域
本实用新型涉及物流分拣设备的治具领域,特别是涉及一种用于分拣车的定位治具。
背景技术
目前,所存在的分拣车定位方式主要是靠分拣车自身设计及其用于定位的零件加工精度进行定位,此种方式会使分拣车的结构复杂,零件加工精度要求高,加工成本高昂,不利于批量组装。因而通过治具对分拣车的整车进行定位有利于降低生产成本,虽然现也有部分分拣车使用治具定位,但是每种治具只能定位分拣车一个方位的尺寸,需要使用多种治具才能完成分拣车体的整车定位,导致分拣车体的整车定位流程复杂。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于分拣车的定位治具,其能够实现分拣车的多方位定位,以确保分拣车的整体定位精度,从而能够避免分拣车整体定位流程复杂,定位时间长的缺陷。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种用于分拣车的定位治具,包括:
安装板;
驱动定位座,所述驱动定位座设置于所述安装板上,所述驱动定位座用于定位分拣车上驱动装置的安装位置;
传动定位座,所述传动定位座设于所述安装板上,所述驱动装置驱动连接有两传动轴,所述传动定位座用于定位两传动轴的平行度;
支撑定位座,所述支撑定位座设于所述安装板上,所述两传动轴分别连接有传动件,所述支撑定位座用于定位两传动件的端面平行度;
主定位板,所述主定位板设于所述安装板的两侧,所述传动轴的两端具有支撑轮,所述主定位板靠近所述支撑轮的侧面用于与所述支撑轮的支撑面接触,以定位所述支撑轮的平面度。
进一步地,所述主定位板的上表面设置有齿条,所述齿条沿着所述主定位板的长度方向设置;所述传动轴的两端设置有传动齿轮,所述传动齿轮位于所述支撑轮的两端,所述传动齿轮与所述齿条啮合传动。
进一步地,所述主定位板远离所述支撑轮的侧面设置有挡板,所述传动齿轮的靠近所述挡板的端面与所述挡板的内侧面接触。
进一步地,所述支撑定位座上设置有第一U形槽,所述第一U形槽用于搁置所述传动轴。
进一步地,所述传动定位座上设置有第二U形槽,所述第二U形槽用于搁置所述传动轴。
进一步地,所述支撑定位座设于所述传动定位座的两侧并与所述驱动定位座垂直。
进一步地,所述支撑定位座与所述传动定位座同轴设置。
进一步地,所述安装板上具有沿竖直方向向下设置的安装架。
进一步地,所述安装架的底部设置有脚杯或者脚轮。
进一步地,所述安装板上设置有避空部。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
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